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前橋差速器簡介

前(qian)橋限滑(hua)差速(su)器(qi)位于(yu)車(che)輛(liang)兩個前(qian)車(che)輪(lun)之間，它可(ke)以彌補(bu)普(pu)通差速(su)器(qi)的由(you)于(yu)車(che)輪(lun)懸空(kong)(kong)而導致空(kong)(kong)轉，差速(su)器(qi)將動(dong)(dong)力(li)(li)源(yuan)源(yuan)不斷的傳給(gei)沒有(you)阻力(li)(li)的空(kong)(kong)轉車(che)輪(lun)，車(che)輛(liang)不但(dan)不能(neng)向前(qian)運動(dong)(dong)，而且(qie)大量動(dong)(dong)力(li)(li)也會流失的這種弊端。

差速器的作用是提高車輛越野能力，增強車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力：

1、當駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一只驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；

2、在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能；

3、裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時候除了提升了過彎的速度外，也不用擔心車輛因為進彎速度太快而造成的危險，因此裝載了LSD的車輛確實在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優勢。

差速器的作用是

差速器的作用是：

1、用來(lai)在兩個(ge)輸出軸之間分(fen)配轉矩(ju)；

2、保(bao)證兩個輸(shu)出軸以不同的角速度轉動；

3、用(yong)來保證(zheng)各(ge)驅動輪在各(ge)種運動條件下(xia)的(de)動力傳遞；

4、避(bi)免輪胎與地面打(da)滑。車差速(su)器是(shi)能(neng)夠使左右或者上下驅動(dong)(dong)輪實現以不同轉速(su)轉動(dong)(dong)的(de)機構，由左右半軸(zhou)齒(chi)(chi)輪、行星齒(chi)(chi)輪及齒(chi)(chi)輪架組成(cheng)。

汽車差速(su)器按(an)工作特性(xing)分為齒輪(lun)式(shi)(shi)差速(su)器和(he)防(fang)滑(hua)差速(su)器。車差速(su)器的種類有：齒輪(lun)式(shi)(shi)、防(fang)滑(hua)式(shi)(shi)、雙蝸桿式(shi)(shi)、中央式(shi)(shi)、LSD式(shi)(shi)、托森(sen)式(shi)(shi)差速(su)器。

寶駿730簡介

寶(bao)駿730是(shi)上汽(qi)通(tong)用(yong)五菱寶(bao)駿旗下一(yi)款家用(yong)MPV產品。該車(che)于2014年下半(ban)年正(zheng)式上市(shi)。寶(bao)駿730整體(ti)造型(xing)采(cai)用(yong)與(yu)寶(bao)駿630相似的(de)風格設(she)計。該車(che)采(cai)用(yong)了七(qi)座布局(ju)，最(zui)大載(zai)物空間可達(da)1680L。 寶(bao)駿為(wei)730車(che)型(xing)打(da)出了“家庭讓生(sheng)活更(geng)美好”的(de)主題，雖說有些煽情(qing)，但(dan)不可否認(ren)這就(jiu)是(shi)一(yi)款專門為(wei)家庭而設(she)計的(de)車(che)型(xing)，并且(qie)是(shi)主打(da)像(xiang)一(yi)家三口再加雙方老人(ren)這樣的(de)市(shi)場，這時7座的(de)設(she)計就(jiu)變得(de)非常有必(bi)要，寶(bao)駿730也是(shi)在這種(zhong)情(qing)況下應運而生(sheng)。