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前橋差速器簡介

前(qian)(qian)(qian)橋限滑差(cha)速(su)器(qi)位(wei)于車(che)輛兩(liang)個(ge)前(qian)(qian)(qian)車(che)輪之間，它(ta)可以彌補普通差(cha)速(su)器(qi)的(de)由于車(che)輪懸空而導致空轉(zhuan)，差(cha)速(su)器(qi)將動(dong)(dong)力(li)源(yuan)源(yuan)不斷的(de)傳(chuan)給沒有(you)阻力(li)的(de)空轉(zhuan)車(che)輪，車(che)輛不但不能(neng)向前(qian)(qian)(qian)運動(dong)(dong)，而且大量動(dong)(dong)力(li)也會(hui)流失的(de)這種弊端。

差速器的作用是提高車輛越野能力，增強車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力：

1、當駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一只驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；

2、在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能；

3、裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時候除了提升了過彎的速度外，也不用擔心車輛因為進彎速度太快而造成的危險，因此裝載了LSD的車輛確實在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優勢。

差速器的作用是

差速器(qi)的作用是：

1、用來在兩個輸出(chu)軸之間分配(pei)轉矩；

2、保(bao)證兩個輸出軸(zhou)以不同(tong)的(de)角速度轉(zhuan)動；

3、用來保證(zheng)各(ge)驅動(dong)(dong)輪(lun)在各(ge)種(zhong)運(yun)動(dong)(dong)條件下的動(dong)(dong)力傳遞(di)；

4、避免輪(lun)胎與地面打滑。車(che)差速器是(shi)能夠使(shi)左右(you)或者上下驅動(dong)輪(lun)實現以不(bu)同轉速轉動(dong)的機構，由左右(you)半軸齒輪(lun)、行星(xing)齒輪(lun)及齒輪(lun)架組(zu)成。

汽(qi)車差(cha)(cha)速器按(an)工作特性分為(wei)齒輪(lun)式(shi)(shi)差(cha)(cha)速器和防(fang)滑(hua)差(cha)(cha)速器。車差(cha)(cha)速器的(de)種類有(you)：齒輪(lun)式(shi)(shi)、防(fang)滑(hua)式(shi)(shi)、雙蝸桿(gan)式(shi)(shi)、中(zhong)央式(shi)(shi)、LSD式(shi)(shi)、托森(sen)式(shi)(shi)差(cha)(cha)速器。

眾泰大邁X7簡介

在2016成都車展上，眾泰大邁X7正式首發亮相，定位于一款中型SUV。

2016年10月，首臺大邁X7整車已正式下線，并將正式開始批量投產。

2017年1月9日，大邁X7發布了其預售價，新車將首先推出1.8T+5MT動力組合的4款車型，預售價區間為10.49—13.09萬元。

2017年3月22日，眾泰大邁X7正式上市發售。[4]大邁X7先期在搭載1.8T渦輪增壓發動機基礎上，根據配置的差異化共推出4款車型，售價區間為10.49-13.09萬元。大邁X7定位于中型SUV，長寬高分別為4736/1942/1672mm。

2017年5月20日，眾泰大邁X7自動擋車型共推出了1.5T、1.8T和2.0T共三種動力組合的8款車型，其中，1.5T采用5速手動變速箱，1.8T和2.0T均采用了6速濕式雙離合變速箱，眾泰大邁X7自動擋報價區間為8.99-16.19萬元。