后(hou)橋,就(jiu)是(shi)指車(che)輛動力傳遞的(de)后(hou)驅動軸組成部(bu)分。它由兩(liang)個半橋組成,可實施半橋差速(su)運(yun)動。同時(shi),它也是(shi)用來(lai)支(zhi)撐車(che)輪和連接(jie)后(hou)車(che)輪的(de)裝(zhuang)置。
驅動(dong)橋(qiao)殼的作用是(shi)支承并保(bao)護主減速器、差速器和(he)半軸等。同時,它又是(shi)行駛系的主要組成部分,它還具(ju)有以(yi)下(xia)作用。
1、與前橋一起(qi)承受汽車的質(zhi)量。
2、使左右驅(qu)動車輪(lun)的軸向相對位置固定。
3、汽(qi)車行駛時(shi),承受驅動(dong)輪傳來的各向反力(li)、彎矩和制動(dong)時(shi)的力(li)矩,并通過懸架傳給(gei)車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
全球鷹K27前臉(lian)的設計比(bi)較普通,并不能讓(rang)你一(yi)眼記住(zhu)它,但作為家用車(che)這(zhe)樣已(yi)經足夠(gou)了(le)。
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