后橋,就是(shi)指車(che)輛動力(li)傳遞的后驅動軸(zhou)組成部(bu)分。它由兩個半(ban)橋組成,可實(shi)施半(ban)橋差速運動。同時,它也是(shi)用來支撐車(che)輪和連接后車(che)輪的裝置。
驅(qu)動橋殼(ke)的(de)作用(yong)是支承并保(bao)護主減速(su)器(qi)(qi)、差速(su)器(qi)(qi)和半軸(zhou)等。同(tong)時,它又是行(xing)駛系的(de)主要組(zu)成部分,它還具有以(yi)下作用(yong)。
1、與前橋一(yi)起承受汽車的質量(liang)。
2、使左(zuo)右驅動車輪的(de)軸(zhou)向相對位置固定。
3、汽車(che)行(xing)駛時,承受驅動輪傳來的(de)各向(xiang)反力(li)、彎矩和(he)制動時的(de)力(li)矩,并通過懸架傳給車(che)架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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