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后(hou)橋，就是指車(che)輛動(dong)力傳遞(di)的(de)后(hou)驅動(dong)軸組成(cheng)部分(fen)。它(ta)(ta)由兩(liang)個半橋組成(cheng)，可實施半橋差(cha)速運動(dong)。同時(shi)，它(ta)(ta)也(ye)是用來(lai)支撐車(che)輪和(he)連接后(hou)車(che)輪的(de)裝置。
驅動橋(qiao)殼的作用是(shi)支承并保護主(zhu)減速(su)器(qi)、差(cha)速(su)器(qi)和(he)半軸等(deng)。同時，它又是(shi)行駛(shi)系的主(zhu)要組成(cheng)部分，它還具有以下作用。
1、與前橋(qiao)一起承受(shou)汽車的(de)質(zhi)量。
2、使左(zuo)右驅動車輪的軸向相對(dui)位置固定。
3、汽車行駛時，承受驅動(dong)(dong)輪傳來的各向(xiang)反力(li)、彎(wan)矩和制動(dong)(dong)時的力(li)矩，并通過懸架(jia)傳給車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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