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后(hou)橋，就是指(zhi)車輛動(dong)力(li)傳遞(di)的(de)(de)后(hou)驅動(dong)軸組(zu)成部分(fen)。它由兩個半橋組(zu)成，可實施半橋差速運動(dong)。同時，它也是用來支(zhi)撐車輪和連接后(hou)車輪的(de)(de)裝置。
驅動(dong)橋殼(ke)的(de)作用(yong)是支承并保護(hu)主減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)和半軸等(deng)。同時(shi)，它又是行(xing)駛系的(de)主要組成部分，它還具(ju)有以下作用(yong)。
1、與前橋一起承受汽(qi)車的質量。
2、使(shi)左右驅動車輪的軸向(xiang)相對位置固(gu)定。
3、汽車(che)行(xing)駛時，承受(shou)驅動輪傳(chuan)來的各向反力(li)、彎矩(ju)和制動時的力(li)矩(ju)，并通過懸架(jia)傳(chuan)給車(che)架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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