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后(hou)橋，就是(shi)指車(che)輛動(dong)力(li)傳遞的后(hou)驅動(dong)軸組成部分。它由兩個半橋組成，可(ke)實(shi)施半橋差(cha)速運動(dong)。同時，它也是(shi)用來支撐車(che)輪(lun)和連接后(hou)車(che)輪(lun)的裝置(zhi)。
驅動橋殼的作用(yong)是支(zhi)承并保(bao)護主減速器、差速器和半軸等。同時，它(ta)又是行駛系的主要組(zu)成部(bu)分，它(ta)還具(ju)有以下作用(yong)。
1、與前橋(qiao)一起承受汽(qi)車的質量(liang)。
2、使左右驅(qu)動車(che)輪(lun)的軸向相對位置(zhi)固定(ding)。
3、汽車行駛(shi)時，承(cheng)受驅動(dong)輪(lun)傳(chuan)來的各向反力(li)、彎矩(ju)和制動(dong)時的力(li)矩(ju)，并(bing)通過懸架傳(chuan)給(gei)車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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