后(hou)橋(qiao),就是指車(che)輛動力(li)傳遞的后(hou)驅動軸組成(cheng)部分。它(ta)由兩個半(ban)橋(qiao)組成(cheng),可實施(shi)半(ban)橋(qiao)差(cha)速運動。同時,它(ta)也(ye)是用來支撐車(che)輪(lun)和連接(jie)后(hou)車(che)輪(lun)的裝置。
驅動(dong)橋殼的(de)作用是支承并保護主(zhu)減速器、差速器和半軸等(deng)。同時,它又是行駛系的(de)主(zhu)要(yao)組成部(bu)分,它還具有以下(xia)作用。
1、與前橋一起(qi)承(cheng)受汽車(che)的(de)質量。
2、使左(zuo)右(you)驅動車輪的軸向相(xiang)對(dui)位置固(gu)定。
3、汽車行駛時,承(cheng)受驅動輪傳來的各向反力、彎矩和制動時的力矩,并(bing)通過懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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