后(hou)(hou)(hou)橋,就(jiu)是指車輛動力傳遞(di)的后(hou)(hou)(hou)驅(qu)動軸組成部分。它由(you)兩(liang)個(ge)半(ban)橋組成,可實施半(ban)橋差(cha)速(su)運動。同時,它也是用來支(zhi)撐車輪(lun)和連接(jie)后(hou)(hou)(hou)車輪(lun)的裝(zhuang)置(zhi)。
驅(qu)動橋殼的作用是支(zhi)承并(bing)保(bao)護主減速器、差(cha)速器和半(ban)軸等(deng)。同時,它又是行(xing)駛系的主要組(zu)成部分,它還具有以下作用。
1、與(yu)前橋(qiao)一起(qi)承受汽車的質(zhi)量。
2、使左右(you)驅(qu)動(dong)車輪的(de)軸向(xiang)相對位置(zhi)固定。
3、汽(qi)車(che)行(xing)駛時,承受驅動輪傳(chuan)來(lai)的各向反力、彎矩和制(zhi)動時的力矩,并(bing)通過懸架(jia)傳(chuan)給車(che)架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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