后(hou)橋,就是(shi)指車輛動力傳遞的后(hou)驅動軸組成(cheng)部分。它(ta)由兩個半橋組成(cheng),可實施(shi)半橋差速(su)運動。同時,它(ta)也(ye)是(shi)用來支(zhi)撐車輪(lun)(lun)和連接后(hou)車輪(lun)(lun)的裝置。
驅動橋殼的作用是支承并保護(hu)主(zhu)減速器、差(cha)速器和半軸等。同時,它(ta)又是行(xing)駛系的主(zhu)要組成(cheng)部分(fen),它(ta)還(huan)具(ju)有(you)以下作用。
1、與前(qian)橋(qiao)一起(qi)承受汽車的質量。
2、使左(zuo)右驅動車輪的軸向相對位置(zhi)固定(ding)。
3、汽(qi)車行駛時,承受驅動輪傳來(lai)的各向反力(li)(li)、彎矩(ju)和(he)制動時的力(li)(li)矩(ju),并通過懸架(jia)傳給(gei)車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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