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前保險杠下導流板簡介

前保險杠(gang)下面的(de)塑料(liao)板(ban)叫導流板(ban)。這個塑料(liao)板(ban)都(dou)是(shi)用螺絲(si)或(huo)者卡(ka)扣(kou)固定(ding)的(de),只(zhi)要不(bu)破(po)裂,掉了、松了都(dou)沒(mei)關(guan)系,把螺絲(si)擰緊(jin)、卡(ka)扣(kou)卡(ka)緊(jin)就可以了。

為(wei)了減(jian)少轎車(che)(che)(che)在(zai)高速行(xing)駛時(shi)所產生的(de)升力，汽車(che)(che)(che)設計師除了在(zai)轎車(che)(che)(che)外型方(fang)面做了改(gai)進，將(jiang)車(che)(che)(che)身整體向(xiang)(xiang)前下(xia)方(fang)傾斜而在(zai)前輪上產生向(xiang)(xiang)下(xia)的(de)壓(ya)力，將(jiang)車(che)(che)(che)尾改(gai)為(wei)短平，減(jian)少從車(che)(che)(che)頂向(xiang)(xiang)后部作用的(de)負(fu)氣壓(ya)而防止后輪飄浮(fu)外，還(huan)在(zai)轎車(che)(che)(che)前端(duan)的(de)保險(xian)杠(gang)下(xia)方(fang)裝上向(xiang)(xiang)下(xia)傾斜的(de)連(lian)接(jie)板。連(lian)接(jie)板與車(che)(che)(che)身前裙板聯成一體，中(zhong)間開(kai)有合適的(de)進風口加大氣流(liu)度，減(jian)低車(che)(che)(che)底(di)氣壓(ya)，這種連(lian)接(jie)板稱為(wei)導流(liu)板。

前杠導流板安裝

前(qian)杠(gang)導流板只(zhi)要不是損壞嚴重(zhong)沒有必要更(geng)換，凡是塑(su)料部分，都不是要害部位。重(zhong)要部位肯定不會(hui)(hui)用塑(su)料，比如發動機護(hu)板就會(hui)(hui)用鐵板。汽車的(de)前(qian)后保險(xian)杠(gang)都用塑(su)料，破個小洞不要緊，只(zhi)是有損美觀而已。

更多相關資(zi)料如下：

1.汽車導(dao)流(liu)板(ban)：前保險杠下面的(de)塑料板(ban)，指的(de)是汽車導(dao)流(liu)板(ban)，主要為了減少(shao)轎車在(zai)高速行(xing)駛時(shi)所產生(sheng)的(de)升力，從而起(qi)到(dao)防(fang)止(zhi)后輪(lun)漂浮的(de)作用。可不要小看它(ta)的(de)存在(zai)意(yi)義，如(ru)果(guo)汽車缺少(shao)導(dao)流(liu)板(ban)的(de)話，那(nei)么(me)在(zai)高速行(xing)駛的(de)時(shi)候，由(you)于上(shang)下兩面的(de)氣(qi)流(liu)壓力不一樣(yang)，自然會(hui)產生(sheng)向上(shang)的(de)承托力。不僅白白損(sun)耗(hao)汽車的(de)動(dong)力，而且承托力還會(hui)直接影響(xiang)行(xing)車安全。

2.注(zhu)意：在行駛汽(qi)車(che)的(de)流(liu)程(cheng)中，除了可(ke)以下(xia)降汽(qi)車(che)在駕駛流(liu)程(cheng)中造(zao)(zao)成(cheng)的(de)風阻，與此(ci)同(tong)(tong)(tong)時還(huan)可(ke)以起(qi)(qi)到避免后輪(lun)飄浮的(de)作(zuo)用(yong)，導流(liu)板(ban)起(qi)(qi)到的(de)作(zuo)用(yong)十分大，假如汽(qi)車(che)缺失導流(liu)板(ban)，那么在高速駕駛的(de)情況下(xia)，因為汽(qi)車(che)上方和下(xia)方造(zao)(zao)成(cheng)的(de)氣(qi)流(liu)壓力不同(tong)(tong)(tong)，自(zi)然那么就(jiu)會造(zao)(zao)成(cheng)向上的(de)承(cheng)托力，這(zhe)不但會添加汽(qi)車(che)的(de)耗油，與此(ci)同(tong)(tong)(tong)時還(huan)可(ke)以影響汽(qi)車(che)的(de)安(an)全駕駛性。

起亞K4簡介

起亞(ya)K4是東風悅(yue)達·起亞(ya)的一款中級車(che)型，在2014年(nian)(nian)4月北(bei)京車(che)展上正式亮相。起亞(ya)K4基于名(ming)圖(tu)平臺(tai)打造(zao)，外觀(guan)動感時(shi)尚。量產車(che)型的配(pei)置(zhi)豐富，車(che)身尺(chi)寸介(jie)于K3與K5之間，提供1.8L、2.0L和1.6T渦輪增壓三款排量車(che)型，根據配(pei)置(zhi)不同分為9款車(che)型。2016年(nian)(nian)6月14日，2016年(nian)(nian)5月中國轎車(che)銷(xiao)量排行榜完整名(ming)單(dan)公(gong)布，起亞(ya)K4銷(xiao)量排名(ming)第(di)102位。