前保險杠下面的塑(su)料(liao)板(ban)(ban)叫(jiao)導流板(ban)(ban)。這(zhe)個塑(su)料(liao)板(ban)(ban)都是(shi)用螺絲或(huo)者卡(ka)扣固定(ding)的,只(zhi)要(yao)不破裂,掉了(le)、松了(le)都沒關系,把螺絲擰緊、卡(ka)扣卡(ka)緊就可以了(le)。
為(wei)了減(jian)少轎車在(zai)(zai)高速(su)行駛時所產生(sheng)的升力(li),汽車設(she)計師除了在(zai)(zai)轎車外(wai)型方面(mian)做了改(gai)進,將(jiang)車身(shen)整體(ti)向前下(xia)方傾(qing)斜而在(zai)(zai)前輪上(shang)產生(sheng)向下(xia)的壓力(li),將(jiang)車尾改(gai)為(wei)短平,減(jian)少從車頂向后部作用(yong)的負(fu)氣(qi)壓而防止后輪飄浮(fu)外(wai),還在(zai)(zai)轎車前端(duan)的保險杠(gang)下(xia)方裝上(shang)向下(xia)傾(qing)斜的連接板。連接板與(yu)車身(shen)前裙(qun)板聯成一體(ti),中間(jian)開有(you)合適的進風口加大(da)氣(qi)流度,減(jian)低車底氣(qi)壓,這種連接板稱為(wei)導流板。
前杠導(dao)流板(ban)(ban)只要(yao)不(bu)是損(sun)(sun)壞(huai)嚴(yan)重(zhong)沒有(you)必要(yao)更換,凡是塑料(liao)部(bu)(bu)分(fen),都(dou)不(bu)是要(yao)害部(bu)(bu)位。重(zhong)要(yao)部(bu)(bu)位肯(ken)定(ding)不(bu)會用塑料(liao),比如發動機護板(ban)(ban)就會用鐵板(ban)(ban)。汽車的前后保險(xian)杠都(dou)用塑料(liao),破個小洞不(bu)要(yao)緊,只是有(you)損(sun)(sun)美觀而已。
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1.汽車(che)導流(liu)板(ban):前保險杠下面的(de)塑料板(ban),指的(de)是汽車(che)導流(liu)板(ban),主要(yao)為了減少(shao)轎車(che)在(zai)高(gao)速(su)行(xing)駛(shi)(shi)時(shi)所產生的(de)升(sheng)力,從而起(qi)到防止(zhi)后(hou)輪漂浮(fu)的(de)作用。可不(bu)(bu)要(yao)小(xiao)看它的(de)存在(zai)意(yi)義,如果汽車(che)缺少(shao)導流(liu)板(ban)的(de)話,那么在(zai)高(gao)速(su)行(xing)駛(shi)(shi)的(de)時(shi)候,由于(yu)上下兩面的(de)氣流(liu)壓力不(bu)(bu)一樣,自然會產生向上的(de)承(cheng)托力。不(bu)(bu)僅(jin)白(bai)白(bai)損耗汽車(che)的(de)動力,而且承(cheng)托力還會直接影響(xiang)行(xing)車(che)安全。
2.注意(yi):在行駛汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)流(liu)(liu)程(cheng)中,除(chu)了可以下(xia)(xia)降汽(qi)(qi)車(che)在駕(jia)駛流(liu)(liu)程(cheng)中造成(cheng)的(de)(de)(de)風阻,與此(ci)同時還可以起(qi)到(dao)避免后輪(lun)飄浮的(de)(de)(de)作用,導(dao)流(liu)(liu)板起(qi)到(dao)的(de)(de)(de)作用十分大,假如汽(qi)(qi)車(che)缺失導(dao)流(liu)(liu)板,那(nei)么在高速駕(jia)駛的(de)(de)(de)情況下(xia)(xia),因為汽(qi)(qi)車(che)上(shang)方和下(xia)(xia)方造成(cheng)的(de)(de)(de)氣(qi)流(liu)(liu)壓(ya)力(li)不同,自然那(nei)么就會造成(cheng)向上(shang)的(de)(de)(de)承托(tuo)力(li),這不但會添加汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)耗油,與此(ci)同時還可以影(ying)響(xiang)汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)安全駕(jia)駛性。
蒙(meng)(meng)派克(ke)E是福田蒙(meng)(meng)派克(ke)品牌旗下的一款商(shang)務(wu)汽(qi)車(che)(che)。蒙(meng)(meng)派克(ke)E產(chan)品由(you)德國(guo)斯(si)圖加特乘用車(che)(che)研發中心及(ji)美國(guo)ROUSH公司歷(li)時(shi)兩年共同(tong)研發,對底盤防腐能(neng)(neng)力、漆面(mian)附(fu)著力、內飾精細化(hua)(hua)、整車(che)(che)密封性(xing)、電(dian)器性(xing)能(neng)(neng)優(you)化(hua)(hua)、節油性(xing)能(neng)(neng)等方面(mian)進行了89項升(sheng)級(ji),使(shi)產(chan)品整車(che)(che)性(xing)能(neng)(neng)得到極(ji)大提(ti)升(sheng)。
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