前保險杠下面(mian)的塑(su)料板叫(jiao)導(dao)流板。這個(ge)塑(su)料板都(dou)是用螺(luo)絲或者(zhe)卡(ka)扣(kou)固定的,只要(yao)不(bu)破裂,掉了、松了都(dou)沒關系,把螺(luo)絲擰緊、卡(ka)扣(kou)卡(ka)緊就可以了。
為(wei)了(le)減(jian)少轎車(che)在(zai)高速行(xing)駛時所產(chan)生(sheng)的(de)升力(li),汽車(che)設計(ji)師除了(le)在(zai)轎車(che)外型(xing)方面做了(le)改(gai)進(jin),將(jiang)車(che)身(shen)整(zheng)體向前下方傾(qing)斜而(er)(er)在(zai)前輪上產(chan)生(sheng)向下的(de)壓(ya)力(li),將(jiang)車(che)尾改(gai)為(wei)短平,減(jian)少從車(che)頂向后(hou)部作用的(de)負氣壓(ya)而(er)(er)防止后(hou)輪飄(piao)浮外,還在(zai)轎車(che)前端的(de)保險杠下方裝上向下傾(qing)斜的(de)連接板(ban)(ban)。連接板(ban)(ban)與車(che)身(shen)前裙(qun)板(ban)(ban)聯(lian)成一體,中間開有合適的(de)進(jin)風(feng)口加大(da)氣流(liu)度,減(jian)低車(che)底氣壓(ya),這種連接板(ban)(ban)稱為(wei)導流(liu)板(ban)(ban)。
前杠(gang)導流板(ban)只要(yao)不(bu)是(shi)損壞嚴重沒有(you)必要(yao)更(geng)換,凡(fan)是(shi)塑料部分,都不(bu)是(shi)要(yao)害部位(wei)。重要(yao)部位(wei)肯(ken)定不(bu)會(hui)用(yong)塑料,比(bi)如發動機護板(ban)就會(hui)用(yong)鐵(tie)板(ban)。汽車(che)的前后保險杠(gang)都用(yong)塑料,破個小洞不(bu)要(yao)緊,只是(shi)有(you)損美觀(guan)而已。
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1.汽(qi)車導流(liu)板(ban):前保險杠下面(mian)的(de)(de)塑料板(ban),指的(de)(de)是汽(qi)車導流(liu)板(ban),主要(yao)為(wei)了(le)減少轎(jiao)車在(zai)高速行駛(shi)(shi)時(shi)所產(chan)生的(de)(de)升力(li)(li),從而(er)起到防止(zhi)后(hou)輪漂浮的(de)(de)作用。可不(bu)要(yao)小看它的(de)(de)存在(zai)意義,如果汽(qi)車缺少導流(liu)板(ban)的(de)(de)話,那么在(zai)高速行駛(shi)(shi)的(de)(de)時(shi)候,由于上下兩面(mian)的(de)(de)氣流(liu)壓力(li)(li)不(bu)一樣,自然會產(chan)生向上的(de)(de)承托力(li)(li)。不(bu)僅白(bai)(bai)白(bai)(bai)損耗汽(qi)車的(de)(de)動力(li)(li),而(er)且承托力(li)(li)還會直(zhi)接影響行車安全。
2.注意:在(zai)行駛(shi)汽車(che)(che)的流(liu)(liu)程中,除(chu)了可以(yi)下降汽車(che)(che)在(zai)駕駛(shi)流(liu)(liu)程中造成的風阻,與此(ci)同(tong)(tong)時還可以(yi)起到避免后輪飄浮的作(zuo)(zuo)用(yong),導流(liu)(liu)板起到的作(zuo)(zuo)用(yong)十分大(da),假如汽車(che)(che)缺(que)失導流(liu)(liu)板,那么(me)在(zai)高(gao)速駕駛(shi)的情(qing)況(kuang)下,因為(wei)汽車(che)(che)上(shang)方和(he)下方造成的氣(qi)流(liu)(liu)壓(ya)力(li)不(bu)同(tong)(tong),自然(ran)那么(me)就會造成向上(shang)的承(cheng)托力(li),這(zhe)不(bu)但會添(tian)加汽車(che)(che)的耗油,與此(ci)同(tong)(tong)時還可以(yi)影響汽車(che)(che)的安全駕駛(shi)性。
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