前(qian)保險杠下面(mian)的塑料板(ban)叫導流板(ban)。這個塑料板(ban)都是用螺絲(si)或者卡(ka)扣固定的,只(zhi)要(yao)不破裂,掉了(le)、松了(le)都沒關系(xi),把螺絲(si)擰緊(jin)、卡(ka)扣卡(ka)緊(jin)就可以了(le)。
為了(le)減少轎(jiao)車(che)在(zai)(zai)高速行駛時所(suo)產生(sheng)(sheng)的(de)升力(li),汽車(che)設計師除了(le)在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)外(wai)型方面(mian)做了(le)改進,將車(che)身整體(ti)向(xiang)前(qian)(qian)下(xia)方傾斜而在(zai)(zai)前(qian)(qian)輪(lun)上產生(sheng)(sheng)向(xiang)下(xia)的(de)壓(ya)(ya)力(li),將車(che)尾改為短平,減少從車(che)頂向(xiang)后(hou)部(bu)作(zuo)用(yong)的(de)負氣壓(ya)(ya)而防止(zhi)后(hou)輪(lun)飄(piao)浮外(wai),還在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)前(qian)(qian)端的(de)保(bao)險杠(gang)下(xia)方裝上向(xiang)下(xia)傾斜的(de)連(lian)接(jie)板(ban)。連(lian)接(jie)板(ban)與(yu)車(che)身前(qian)(qian)裙板(ban)聯成(cheng)一體(ti),中間開有(you)合適的(de)進風口加大氣流度(du),減低車(che)底氣壓(ya)(ya),這種(zhong)連(lian)接(jie)板(ban)稱為導流板(ban)。
前(qian)杠導流板只要(yao)不是損(sun)壞嚴重(zhong)沒有必要(yao)更(geng)換(huan),凡是塑料部(bu)(bu)分,都不是要(yao)害部(bu)(bu)位(wei)。重(zhong)要(yao)部(bu)(bu)位(wei)肯定不會用(yong)塑料,比如(ru)發動機護板就會用(yong)鐵板。汽車的前(qian)后(hou)保險杠都用(yong)塑料,破個小洞(dong)不要(yao)緊,只是有損(sun)美觀而(er)已。
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1.汽(qi)車(che)(che)導(dao)流板:前保險(xian)杠下(xia)面(mian)的(de)塑料板,指的(de)是汽(qi)車(che)(che)導(dao)流板,主要(yao)(yao)為(wei)了減少(shao)轎車(che)(che)在高(gao)速行(xing)駛時(shi)(shi)所產生的(de)升力(li),從而起到防止(zhi)后(hou)輪漂(piao)浮的(de)作(zuo)用。可不(bu)要(yao)(yao)小看它的(de)存在意(yi)義,如果汽(qi)車(che)(che)缺少(shao)導(dao)流板的(de)話,那么在高(gao)速行(xing)駛的(de)時(shi)(shi)候,由于上下(xia)兩面(mian)的(de)氣流壓力(li)不(bu)一樣,自然會產生向上的(de)承(cheng)托力(li)。不(bu)僅白白損耗汽(qi)車(che)(che)的(de)動力(li),而且承(cheng)托力(li)還(huan)會直接(jie)影響行(xing)車(che)(che)安全。
2.注意:在行駛(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)的流程中(zhong)(zhong),除了可以下(xia)(xia)降汽(qi)(qi)車(che)(che)在駕駛(shi)流程中(zhong)(zhong)造成(cheng)的風阻,與此(ci)同時還(huan)可以起(qi)到避免(mian)后輪飄浮(fu)的作用(yong),導流板起(qi)到的作用(yong)十分大,假(jia)如汽(qi)(qi)車(che)(che)缺失導流板,那么在高速駕駛(shi)的情況(kuang)下(xia)(xia),因為(wei)汽(qi)(qi)車(che)(che)上方和下(xia)(xia)方造成(cheng)的氣流壓力不同,自然那么就會(hui)造成(cheng)向上的承托(tuo)力,這不但會(hui)添加(jia)汽(qi)(qi)車(che)(che)的耗油,與此(ci)同時還(huan)可以影(ying)響汽(qi)(qi)車(che)(che)的安全駕駛(shi)性。
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