前保險(xian)杠(gang)下面的(de)塑(su)料板(ban)叫(jiao)導(dao)流板(ban)。這個塑(su)料板(ban)都是用螺(luo)絲或者卡扣(kou)固(gu)定(ding)的(de),只要不破裂,掉(diao)了、松了都沒關系,把螺(luo)絲擰(ning)緊(jin)、卡扣(kou)卡緊(jin)就可(ke)以了。
為了減(jian)(jian)少(shao)轎車(che)在(zai)高速行駛時所產(chan)生的(de)(de)升力,汽車(che)設計師除了在(zai)轎車(che)外(wai)(wai)型方(fang)(fang)(fang)面做了改進,將(jiang)車(che)身整(zheng)體(ti)(ti)向(xiang)(xiang)前(qian)下方(fang)(fang)(fang)傾(qing)(qing)斜(xie)而(er)在(zai)前(qian)輪(lun)上(shang)產(chan)生向(xiang)(xiang)下的(de)(de)壓力,將(jiang)車(che)尾(wei)改為短平(ping),減(jian)(jian)少(shao)從車(che)頂向(xiang)(xiang)后部作(zuo)用的(de)(de)負氣(qi)壓而(er)防止后輪(lun)飄(piao)浮外(wai)(wai),還(huan)在(zai)轎車(che)前(qian)端的(de)(de)保險杠下方(fang)(fang)(fang)裝上(shang)向(xiang)(xiang)下傾(qing)(qing)斜(xie)的(de)(de)連接板。連接板與車(che)身前(qian)裙板聯成一(yi)體(ti)(ti),中間(jian)開(kai)有合適的(de)(de)進風口加大(da)氣(qi)流(liu)度,減(jian)(jian)低車(che)底氣(qi)壓,這種連接板稱為導(dao)流(liu)板。
前杠導流板(ban)只要(yao)不(bu)是損壞嚴重(zhong)沒有(you)必要(yao)更(geng)換,凡是塑(su)(su)料部分(fen),都不(bu)是要(yao)害(hai)部位。重(zhong)要(yao)部位肯定不(bu)會用(yong)塑(su)(su)料,比如(ru)發動機護板(ban)就會用(yong)鐵板(ban)。汽車(che)的(de)前后(hou)保險杠都用(yong)塑(su)(su)料,破個小洞不(bu)要(yao)緊,只是有(you)損美觀(guan)而已。
更(geng)多相關資料如(ru)下(xia):
1.汽車(che)(che)(che)導流(liu)板:前(qian)保險杠下面(mian)的(de)(de)塑料板,指的(de)(de)是汽車(che)(che)(che)導流(liu)板,主要為了減(jian)少(shao)轎(jiao)車(che)(che)(che)在高速行駛(shi)時(shi)(shi)所產生的(de)(de)升(sheng)力,從而(er)起到防止后輪漂浮的(de)(de)作用(yong)。可不要小看它的(de)(de)存在意義,如果(guo)汽車(che)(che)(che)缺少(shao)導流(liu)板的(de)(de)話,那么(me)在高速行駛(shi)的(de)(de)時(shi)(shi)候,由(you)于(yu)上下兩(liang)面(mian)的(de)(de)氣(qi)流(liu)壓(ya)力不一樣,自然(ran)會產生向(xiang)上的(de)(de)承托(tuo)力。不僅白白損耗(hao)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)動力,而(er)且(qie)承托(tuo)力還會直(zhi)接影響行車(che)(che)(che)安全(quan)。
2.注(zhu)意:在(zai)行駛汽(qi)車(che)(che)的流(liu)程中,除了可以(yi)下降汽(qi)車(che)(che)在(zai)駕駛流(liu)程中造(zao)成的風阻,與(yu)此同(tong)時還(huan)可以(yi)起到(dao)避免(mian)后輪(lun)飄浮的作用,導(dao)流(liu)板(ban)起到(dao)的作用十分大,假如汽(qi)車(che)(che)缺(que)失導(dao)流(liu)板(ban),那么(me)在(zai)高(gao)速(su)駕駛的情況(kuang)下,因為汽(qi)車(che)(che)上方和下方造(zao)成的氣流(liu)壓力(li)不同(tong),自(zi)然那么(me)就會(hui)造(zao)成向上的承托力(li),這不但會(hui)添(tian)加汽(qi)車(che)(che)的耗油,與(yu)此同(tong)時還(huan)可以(yi)影響(xiang)汽(qi)車(che)(che)的安全駕駛性。
014年9月19日,路虎在長城腳下正式發布了路虎發現運動版(Discovery Sport)車型,新車在中國的正式命名為“發現神行”,成為中型豪華SUV市場中首款采用7座的車型。其可以視為神行者2的繼任車型,但根據路虎的最新規劃,這款車型被歸入發現系列,定位略高于神行者。在實車發布的同時,路虎官方還公布了發現神行的預售價格,預計60萬元左右。在2014廣州車展上,路虎旗下發現神行正式上市,新車共推出兩款車型,售價區間為55.8-61.8萬元。
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