前(qian)保險杠下隔柵(zha)。汽車(che)前(qian)臉(lian)格柵(zha)作(zuo)用是進(jin)氣(qi)和減小空氣(qi)阻力(li),前(qian)格柵(zha)對發(fa)(fa)動機(ji)艙(cang)的阻力(li)影響(xiang)越大(da),發(fa)(fa)動機(ji)艙(cang)阻力(li)約(yue)占總體阻力(li)的10%,格柵(zha)主動關閉有利于減小發(fa)(fa)動機(ji)艙(cang)內的阻力(li),另外前(qian)格柵(zha)還(huan)起到降(jiang)溫的作(zuo)用,前(qian)格柵(zha)是外界與(yu)發(fa)(fa)動機(ji)艙(cang)的通(tong)道,空氣(qi)通(tong)過它進(jin)入發(fa)(fa)動機(ji)艙(cang),帶走散熱器的熱量(liang),進(jin)行降(jiang)溫。
汽(qi)車(che)前(qian)格柵,在一輛汽(qi)車(che)的(de)前(qian)臉占最大的(de)面(mian)積(ji)。近年來在很多車(che)型中(zhong),前(qian)格柵的(de)面(mian)積(ji)越來越大,造(zao)型也越來越具有攻(gong)擊性。除(chu)了眾所周知的(de)給(gei)發動機散熱和(he)提供(gong)更好的(de)空氣(qi)動力性能(neng)等功(gong)能(neng)方面(mian)的(de)考慮,在造(zao)型設(she)計上也有重要的(de)作用(yong)。
擴展(zhan)資(zi)料:
1.前格(ge)柵(zha)(zha)除了(le)美觀,最大的(de)作用(yong)就是進氣(qi)和減(jian)小(xiao)空(kong)氣(qi)阻(zu)力(li)。前格(ge)柵(zha)(zha)對發(fa)動機艙(cang)(cang)的(de)阻(zu)力(li)影(ying)響越大,發(fa)動機艙(cang)(cang)阻(zu)力(li)約占總體阻(zu)力(li)的(de)10%,格(ge)柵(zha)(zha)主(zhu)動關閉有利于減(jian)小(xiao)發(fa)動機艙(cang)(cang)內的(de)阻(zu)力(li)。
2019年10月24日,比(bi)(bi)亞迪旗下全新緊(jin)湊(cou)型車(che)——比(bi)(bi)亞迪e3正式上市。新車(che)共(gong)推出305km/405km兩種續航版(ban)本共(gong)計3款車(che)型,補貼后售價區(qu)間為10.38-11.98萬元。
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