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前保險杠下隔柵簡介

前(qian)保險杠下隔(ge)柵。汽(qi)車前(qian)臉(lian)格柵作用是進(jin)氣(qi)和(he)減(jian)(jian)小(xiao)空(kong)氣(qi)阻力(li)(li)，前(qian)格柵對發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)艙(cang)(cang)的(de)(de)阻力(li)(li)影響越大(da)，發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)艙(cang)(cang)阻力(li)(li)約占總體阻力(li)(li)的(de)(de)10%，格柵主(zhu)動關閉有(you)利(li)于減(jian)(jian)小(xiao)發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)艙(cang)(cang)內的(de)(de)阻力(li)(li)，另外(wai)前(qian)格柵還起到降(jiang)(jiang)溫(wen)的(de)(de)作用，前(qian)格柵是外(wai)界與(yu)發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)艙(cang)(cang)的(de)(de)通道(dao)，空(kong)氣(qi)通過它進(jin)入發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)艙(cang)(cang)，帶走散熱器的(de)(de)熱量，進(jin)行降(jiang)(jiang)溫(wen)。

汽車前(qian)(qian)格(ge)柵，在一輛汽車的(de)(de)前(qian)(qian)臉占最大(da)的(de)(de)面(mian)(mian)積。近(jin)年來在很多車型中，前(qian)(qian)格(ge)柵的(de)(de)面(mian)(mian)積越(yue)(yue)來越(yue)(yue)大(da)，造(zao)型也越(yue)(yue)來越(yue)(yue)具有攻擊(ji)性。除了眾所周(zhou)知(zhi)的(de)(de)給發動(dong)機散(san)熱(re)和(he)提供更好的(de)(de)空氣動(dong)力性能等功(gong)能方面(mian)(mian)的(de)(de)考(kao)慮，在造(zao)型設計上(shang)也有重要(yao)的(de)(de)作用。

前保險杠下隔柵作用

擴展資(zi)料：

1.前(qian)格柵除(chu)了美觀，最大的(de)作用就是進(jin)氣和減小空氣阻力。前(qian)格柵對(dui)發動機(ji)(ji)艙的(de)阻力影響越大，發動機(ji)(ji)艙阻力約占總體(ti)阻力的(de)10%，格柵主動關閉有利于減小發動機(ji)(ji)艙內的(de)阻力。

金杯海獅S簡介

金杯新海(hai)獅S內部2+2+3布局的座椅(yi)可(ke)提(ti)供(gong)多達(da)15種排(pai)列方式，且第二排(pai)真皮獨立座椅(yi)支持前(qian)后(hou)隨(sui)意滑動(dong)，極限(xian)情況下，可(ke)提(ti)供(gong)高達(da)5.28m³的巨(ju)大承載(zai)空間(jian)，是同價位(wei)車(che)型中空間(jian)最大的存在(zai)。而(er)可(ke)供(gong)叉車(che)平(ping)放裝卸(xie)木工(gong)板(ban)的1260mm后(hou)備箱開(kai)口與(yu)全平(ping)地(di)板(ban)設計，更(geng)使其(qi)裝載(zai)能力與(yu)效率(lv)再度得(de)到大幅(fu)提(ti)高，在(zai)易(yi)用性與(yu)實用性兩(liang)方面(mian)(mian)，有著(zhu)全面(mian)(mian)領先同級車(che)型的出色表現(xian)。