前(qian)保險(xian)杠(gang)下隔(ge)柵(zha)(zha)。汽車前(qian)臉格柵(zha)(zha)作(zuo)用是進(jin)氣(qi)(qi)和減小空氣(qi)(qi)阻(zu)力(li)(li),前(qian)格柵(zha)(zha)對發動(dong)(dong)(dong)機(ji)艙的阻(zu)力(li)(li)影響越大,發動(dong)(dong)(dong)機(ji)艙阻(zu)力(li)(li)約占總體阻(zu)力(li)(li)的10%,格柵(zha)(zha)主動(dong)(dong)(dong)關閉有利于減小發動(dong)(dong)(dong)機(ji)艙內的阻(zu)力(li)(li),另外前(qian)格柵(zha)(zha)還起到降溫的作(zuo)用,前(qian)格柵(zha)(zha)是外界與發動(dong)(dong)(dong)機(ji)艙的通道,空氣(qi)(qi)通過它(ta)進(jin)入(ru)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)艙,帶走(zou)散熱(re)器的熱(re)量,進(jin)行降溫。
汽車前格柵(zha),在一輛汽車的前臉占最大的面(mian)積(ji)。近年來(lai)在很多車型中,前格柵(zha)的面(mian)積(ji)越來(lai)越大,造(zao)(zao)型也越來(lai)越具有攻(gong)擊性(xing)。除了眾所周知的給發動機散(san)熱和提(ti)供更好的空氣(qi)動力性(xing)能等功能方面(mian)的考慮,在造(zao)(zao)型設計上也有重要的作用。
擴展資料:
1.前(qian)格柵除了美觀,最大(da)的(de)(de)作用就是進氣(qi)和減(jian)小(xiao)空氣(qi)阻(zu)(zu)力(li)(li)。前(qian)格柵對發(fa)(fa)動機(ji)艙的(de)(de)阻(zu)(zu)力(li)(li)影(ying)響越大(da),發(fa)(fa)動機(ji)艙阻(zu)(zu)力(li)(li)約(yue)占(zhan)總體阻(zu)(zu)力(li)(li)的(de)(de)10%,格柵主動關閉有(you)利于減(jian)小(xiao)發(fa)(fa)動機(ji)艙內(nei)的(de)(de)阻(zu)(zu)力(li)(li)。
馬(ma)自(zi)達(da)CX-3是馬(ma)自(zi)達(da)汽車(che)的一款(kuan)(kuan)小型SUV車(che)型,這款(kuan)(kuan)車(che)型基于馬(ma)自(zi)達(da)2推(tui)出,預計將會于2014年發布,預計起售價1.3萬英鎊,約合(he)人(ren)民幣(bi)13萬元。馬(ma)自(zi)達(da)CX-3在14年11月(yue)的東(dong)京(jing)車(che)展展出。
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