油(you)壓調(diao)節器(qi)是指根據(ju)進(jin)氣歧管(guan)(guan)真空度(du)的(de)變化來(lai)調(diao)節進(jin)入噴(pen)油(you)器(qi)的(de)燃(ran)油(you)壓力(li),使(shi)燃(ran)油(you)壓力(li)與(yu)進(jin)氣歧管(guan)(guan)壓力(li)之差保持(chi)不變,讓噴(pen)油(you)壓力(li)在不同的(de)節氣門開度(du)下保持(chi)定值的(de)裝置。
油壓(ya)調節器(qi)的作用(yong)介(jie)紹如下:
1、調節供油(you)系(xi)統的燃(ran)油(you)壓力,使系(xi)統內的油(you)壓保持平衡。
2、緩沖燃(ran)油(you)(you)系統在(zai)供(gong)油(you)(you)時產生(sheng)的壓力波動,使發(fa)動機能(neng)夠正(zheng)常工(gong)作。
3、油(you)壓調節器(qi)是(shi)由(you)彈簧、閥(fa)體和(he)閥(fa)門(men)等組成的(de),一(yi)般(ban)安(an)裝在燃油(you)分配(pei)管的(de)一(yi)端(duan)。
4、油壓(ya)調節器是一個溢(yi)流閥(fa),由膜片(pian)控(kong)制(zhi),并將其分(fen)為上彈(dan)簧室和下燃油室,通過膜片(pian)控(kong)制(zhi)溢(yi)流閥(fa)的(de)開度來保持上下兩室的(de)壓(ya)力平衡。
大(da)(da)乘G60E側(ce)面(mian)與大(da)(da)乘G60相同,平直的(de)(de)腰線貫穿(chuan)前后,下邊配(pei)有黑色包圍(wei)。既(ji)然是(shi)新(xin)能(neng)源車(che)型,翼(yi)子板上的(de)(de)“VVTi”則被去掉;多輻輪轂采(cai)用雙色搭配(pei),比(bi)大(da)(da)乘G60上的(de)(de)要好看不少,此外(wai)剎車(che)鉗換成了紅(hong)色涂(tu)裝,似乎在表示新(xin)車(che)的(de)(de)性能(neng)會比(bi)燃油(you)版的(de)(de)要更好。車(che)身尺寸方面(mian),新(xin)車(che)的(de)(de)長寬高分(fen)別為4523 /1836 /1682mm,軸距為2680mm,定位于緊湊型SUV。
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