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汽車(che)線(xian)束(shu)是汽車(che)電(dian)路(lu)(lu)的(de)網絡主體(ti)(ti)，沒有(you)線(xian)束(shu)也(ye)就不存在汽車(che)電(dian)路(lu)(lu)。線(xian)束(shu)是指由銅材沖制而成的(de)接觸(chu)件端子（連(lian)接器(qi)）與電(dian)線(xian)電(dian)纜壓接后，外面再(zai)塑壓絕緣體(ti)(ti)或外加金屬殼體(ti)(ti)等。
在汽(qi)(qi)車(che)線(xian)(xian)束和汽(qi)(qi)車(che)電氣系統(tong)(tong)中起著極(ji)其重(zhong)要(yao)的(de)作(zuo)用。如(ru)果將整個(ge)車(che)輛(liang)的(de)線(xian)(xian)束比作(zuo)汽(qi)(qi)車(che)的(de)神經(jing)(jing)系統(tong)(tong)，那么終(zhong)端就是每個(ge)神經(jing)(jing)系統(tong)(tong)的(de)連(lian)接點。因此，最好通過掌握的(de)特性和使用要(yao)求，確保設(she)計和制(zhi)造(zao)高質量的(de)線(xian)(xian)束。電氣系統(tong)(tong)運行正(zheng)常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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