汽(qi)車線(xian)束(shu)是汽(qi)車電(dian)路(lu)的網絡主體(ti)(ti),沒(mei)有線(xian)束(shu)也就(jiu)不(bu)存在汽(qi)車電(dian)路(lu)。線(xian)束(shu)是指(zhi)由銅材沖(chong)制而成的接觸件端子(連接器)與電(dian)線(xian)電(dian)纜壓(ya)接后(hou),外面(mian)再塑(su)壓(ya)絕緣體(ti)(ti)或外加(jia)金屬殼(ke)體(ti)(ti)等。
在汽(qi)車(che)(che)(che)(che)線(xian)束和汽(qi)車(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)氣系統(tong)中起著極其重要的(de)(de)作用。如果(guo)將整個車(che)(che)(che)(che)輛的(de)(de)線(xian)束比作汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)神經(jing)系統(tong),那么(me)終端就是每個神經(jing)系統(tong)的(de)(de)連接點。因此,最好通過掌握的(de)(de)特性和使(shi)用要求,確保設計和制(zhi)造高(gao)質量的(de)(de)線(xian)束。電(dian)(dian)氣系統(tong)運(yun)行(xing)正常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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