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汽(qi)車(che)線束是汽(qi)車(che)電(dian)路的網(wang)絡主體，沒有(you)線束也就(jiu)不存在汽(qi)車(che)電(dian)路。線束是指由銅材沖制而成(cheng)的接觸件端子（連接器）與電(dian)線電(dian)纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼(ke)體等。
在汽(qi)車線束和汽(qi)車電(dian)氣(qi)系(xi)統(tong)(tong)中(zhong)起(qi)著極其重要(yao)的(de)作(zuo)用。如果將(jiang)整(zheng)個車輛(liang)的(de)線束比(bi)作(zuo)汽(qi)車的(de)神經系(xi)統(tong)(tong)，那么終端就(jiu)是(shi)每個神經系(xi)統(tong)(tong)的(de)連接點。因此，最好通過掌握的(de)特性和使(shi)用要(yao)求(qiu)，確(que)保設計和制(zhi)造高質(zhi)量的(de)線束。電(dian)氣(qi)系(xi)統(tong)(tong)運行正常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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