汽(qi)車線(xian)束(shu)(shu)是汽(qi)車電路(lu)的網絡(luo)主(zhu)體(ti),沒有線(xian)束(shu)(shu)也就不存(cun)在汽(qi)車電路(lu)。線(xian)束(shu)(shu)是指由銅材沖制而成的接(jie)觸件端(duan)子(連接(jie)器)與電線(xian)電纜(lan)壓(ya)接(jie)后,外(wai)面(mian)再塑壓(ya)絕緣(yuan)體(ti)或外(wai)加金屬殼體(ti)等。
在汽(qi)車線束(shu)和(he)汽(qi)車電氣(qi)系(xi)統(tong)(tong)中(zhong)起著(zhu)極(ji)其重要的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。如果(guo)將整個(ge)車輛的(de)(de)線束(shu)比作(zuo)(zuo)汽(qi)車的(de)(de)神經系(xi)統(tong)(tong),那么終(zhong)端就是每個(ge)神經系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)連接點。因此,最好(hao)通過掌握的(de)(de)特性(xing)和(he)使用(yong)(yong)要求,確保(bao)設計和(he)制造高(gao)質量(liang)的(de)(de)線束(shu)。電氣(qi)系(xi)統(tong)(tong)運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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