汽(qi)車(che)線(xian)(xian)(xian)束(shu)是汽(qi)車(che)電(dian)路的網絡主(zhu)體(ti),沒有(you)線(xian)(xian)(xian)束(shu)也就不存(cun)在汽(qi)車(che)電(dian)路。線(xian)(xian)(xian)束(shu)是指由銅(tong)材沖制而成(cheng)的接觸件端子(連接器)與電(dian)線(xian)(xian)(xian)電(dian)纜(lan)壓接后,外面再塑壓絕緣體(ti)或外加金屬殼體(ti)等。
在汽車(che)(che)線(xian)束和(he)汽車(che)(che)電氣(qi)系統中起著極(ji)其重要的(de)作用。如果將整(zheng)個車(che)(che)輛(liang)的(de)線(xian)束比作汽車(che)(che)的(de)神經(jing)系統,那(nei)么終端就是每個神經(jing)系統的(de)連接點(dian)。因此,最好通過掌握(wo)的(de)特性(xing)和(he)使用要求(qiu),確保(bao)設計和(he)制造高質量的(de)線(xian)束。電氣(qi)系統運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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