汽車線(xian)(xian)束(shu)是汽車電路(lu)的(de)(de)網絡主體,沒有線(xian)(xian)束(shu)也(ye)就不存在汽車電路(lu)。線(xian)(xian)束(shu)是指由銅材沖制而成的(de)(de)接(jie)觸(chu)件端(duan)子(連(lian)接(jie)器)與電線(xian)(xian)電纜壓接(jie)后,外面(mian)再塑壓絕(jue)緣體或外加金(jin)屬殼體等(deng)。
在汽車(che)線(xian)束和汽車(che)電氣(qi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)中起著(zhu)極其重要的(de)作(zuo)用(yong)。如果(guo)將整個(ge)車(che)輛(liang)的(de)線(xian)束比作(zuo)汽車(che)的(de)神經(jing)(jing)系(xi)(xi)統(tong)(tong),那么(me)終端就是(shi)每個(ge)神經(jing)(jing)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)連(lian)接點。因(yin)此,最(zui)好(hao)通過掌握的(de)特性(xing)和使用(yong)要求,確保設計和制造高質(zhi)量的(de)線(xian)束。電氣(qi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)運行(xing)正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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