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汽車(che)線(xian)束是汽車(che)電路的網(wang)絡主(zhu)體(ti)(ti)，沒有線(xian)束也就不(bu)存在汽車(che)電路。線(xian)束是指由銅材(cai)沖制而成的接觸(chu)件端子（連接器）與電線(xian)電纜壓(ya)接后，外面再(zai)塑壓(ya)絕緣(yuan)體(ti)(ti)或外加金屬殼體(ti)(ti)等。
在汽(qi)(qi)車線束(shu)和汽(qi)(qi)車電氣系統中(zhong)起著極其重(zhong)要(yao)的(de)作用(yong)。如果(guo)將(jiang)整(zheng)個車輛的(de)線束(shu)比作汽(qi)(qi)車的(de)神經(jing)系統，那么(me)終端就(jiu)是每個神經(jing)系統的(de)連接點。因(yin)此，最好通過掌握的(de)特性和使用(yong)要(yao)求，確保設計和制造高質量的(de)線束(shu)。電氣系統運行正常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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