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汽(qi)車(che)(che)(che)線束是(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)電路(lu)的(de)網絡主體(ti)(ti)，沒有線束也就不存(cun)在汽(qi)車(che)(che)(che)電路(lu)。線束是(shi)指由銅材沖(chong)制而成的(de)接(jie)(jie)觸件端子（連接(jie)(jie)器(qi)）與電線電纜壓接(jie)(jie)后，外(wai)面再塑壓絕緣體(ti)(ti)或(huo)外(wai)加金屬殼體(ti)(ti)等。
在汽(qi)(qi)車(che)(che)線(xian)(xian)束(shu)(shu)和汽(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)氣系(xi)統中起著極其(qi)重要(yao)的(de)作用。如果將整個車(che)(che)輛的(de)線(xian)(xian)束(shu)(shu)比作汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)神經系(xi)統，那(nei)么終端就是(shi)每個神經系(xi)統的(de)連接點(dian)。因此，最(zui)好通過掌握的(de)特性和使用要(yao)求(qiu)，確保(bao)設計(ji)和制造(zao)高質量的(de)線(xian)(xian)束(shu)(shu)。電(dian)氣系(xi)統運(yun)行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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