汽車線束(shu)是(shi)汽車電路的網絡主體,沒有線束(shu)也就不(bu)存在(zai)汽車電路。線束(shu)是(shi)指由(you)銅材沖(chong)制(zhi)而(er)成(cheng)的接(jie)觸件(jian)端子(連接(jie)器)與(yu)電線電纜(lan)壓接(jie)后,外(wai)面再(zai)塑壓絕緣體或(huo)外(wai)加金(jin)屬(shu)殼體等。
在汽(qi)車線束(shu)和汽(qi)車電(dian)氣系(xi)統中(zhong)起著極(ji)其重要的(de)作(zuo)用。如果將整個(ge)車輛的(de)線束(shu)比(bi)作(zuo)汽(qi)車的(de)神經系(xi)統,那(nei)么(me)終端(duan)就是每個(ge)神經系(xi)統的(de)連接點。因(yin)此,最好(hao)通過掌(zhang)握(wo)的(de)特性和使用要求,確保(bao)設(she)計和制(zhi)造(zao)高質量的(de)線束(shu)。電(dian)氣系(xi)統運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
2016年11月28日,開瑞K60正式上市,新車推出6款車型,官方指導價為5.88-7.78萬元。新車采用2+2+3/2+3+2/2+3三種座椅布局,搭載一臺1.5L自然吸氣發動機.2018年8月8日,開瑞K60EV上市。
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