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汽(qi)車線束是汽(qi)車電(dian)路(lu)的(de)網絡主體，沒有線束也(ye)就不存(cun)在汽(qi)車電(dian)路(lu)。線束是指由銅材沖制(zhi)而成的(de)接(jie)觸件端子（連接(jie)器）與電(dian)線電(dian)纜壓(ya)接(jie)后，外面再塑壓(ya)絕緣(yuan)體或(huo)外加金屬(shu)殼體等。
在(zai)汽(qi)車線(xian)束(shu)和(he)(he)汽(qi)車電氣系(xi)統(tong)(tong)中起著極(ji)其重要(yao)的作用(yong)。如果將整個車輛的線(xian)束(shu)比作汽(qi)車的神經(jing)系(xi)統(tong)(tong)，那么終端就(jiu)是(shi)每個神經(jing)系(xi)統(tong)(tong)的連(lian)接點。因此，最好通過掌握的特(te)性和(he)(he)使用(yong)要(yao)求，確保設(she)計和(he)(he)制造高質量的線(xian)束(shu)。電氣系(xi)統(tong)(tong)運(yun)行(xing)正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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