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汽車線束是(shi)汽車電(dian)路的網絡主體(ti)(ti)，沒有線束也(ye)就不存在汽車電(dian)路。線束是(shi)指由銅材沖制而成的接觸(chu)件端子(zi)（連接器）與電(dian)線電(dian)纜(lan)壓接后，外(wai)面再(zai)塑壓絕緣體(ti)(ti)或外(wai)加金(jin)屬殼體(ti)(ti)等。
在汽車線(xian)束(shu)和(he)汽車電(dian)氣(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)中起著極其重要的(de)作用。如果將(jiang)整個(ge)車輛的(de)線(xian)束(shu)比作汽車的(de)神經(jing)系(xi)(xi)統(tong)，那么終端就是每個(ge)神經(jing)系(xi)(xi)統(tong)的(de)連(lian)接(jie)點。因此(ci)，最好通(tong)過掌握(wo)的(de)特性和(he)使(shi)用要求，確保設(she)計和(he)制造高(gao)質量的(de)線(xian)束(shu)。電(dian)氣(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)運行正常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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