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分動器簡介

分(fen)動器是一齒輪傳(chuan)動系(xi)，其輸(shu)入軸(zhou)直接或通過萬向(xiang)傳(chuan)動裝置與(yu)(yu)變速器的第二軸(zhou)相(xiang)聯(lian)，輸(shu)出軸(zhou)則有若干，分(fen)別經萬向(xiang)傳(chuan)動裝置與(yu)(yu)各驅動橋連接。

分(fen)動(dong)器(qi)的工作(zuo)原理：分(fen)動(dong)器(qi)各軸均用(yong)兩個(ge)圓錐滾子軸承支(zhi)承，其軸承松緊度(du)用(yong)相應的調整(zheng)墊調整(zheng)。為此，對分(fen)動(dong)器(qi)操縱機構有如(ru)下要求：非先(xian)接上前橋不得掛上抵(di)速檔，非先(xian)退出低速檔，不得摘下前橋。

?分動器類型和原理

汽(qi)車(che)(che)分(fen)動器(qi)(qi)的(de)作用(yong)是將(jiang)變(bian)速(su)器(qi)(qi)輸(shu)出(chu)的(de)動力分(fen)配到各驅動橋(qiao)，并且(qie)進一步(bu)增大扭(niu)矩，是4×4越野車(che)(che)汽(qi)車(che)(che)傳(chuan)動系(xi)中不可(ke)缺少的(de)傳(chuan)動部件，它的(de)前(qian)部與(yu)汽(qi)車(che)(che)變(bian)速(su)箱聯接，將(jiang)其輸(shu)出(chu)的(de)動力經適(shi)當變(bian)速(su)后同時傳(chuan)給汽(qi)車(che)(che)的(de)前(qian)橋(qiao)和(he)后橋(qiao)，此時汽(qi)車(che)(che)全輪驅動，可(ke)在(zai)冰雪(xue)、泥沙和(he)無(wu)路的(de)地區(qu)地面行駛。

分動器類型：

（1）分時驅動（Part-time 4WD）這是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統，由駕駛員根據路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式。

（2）全時驅動（Full-time 4WD）這種傳動系統不需要駕駛人選擇操作，前后車輪永遠維持四輪驅動模式，行駛時將發動機輸出扭矩按50：50設定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩。

（3）適時驅動（Real-time 4WD）采用適時驅動系統的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當下情況的驅動模式。

道奇酷威(進口)簡介

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