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分動(dong)器(qi)是一齒輪傳動(dong)系，其(qi)輸入(ru)軸(zhou)直(zhi)接(jie)或通(tong)過萬(wan)向(xiang)傳動(dong)裝置與變速器(qi)的第二軸(zhou)相聯，輸出軸(zhou)則有(you)若干，分別(bie)經(jing)萬(wan)向(xiang)傳動(dong)裝置與各驅動(dong)橋連接(jie)。
分(fen)(fen)動(dong)器(qi)的工(gong)作原理：分(fen)(fen)動(dong)器(qi)各軸均(jun)用兩個圓錐滾子軸承(cheng)(cheng)支(zhi)承(cheng)(cheng)，其軸承(cheng)(cheng)松(song)緊度用相應的調整墊調整。為此，對(dui)分(fen)(fen)動(dong)器(qi)操縱(zong)機構有(you)如下(xia)要求：非先接(jie)上前(qian)橋(qiao)不(bu)得掛上抵(di)速檔(dang)，非先退出(chu)低速檔(dang)，不(bu)得摘下(xia)前(qian)橋(qiao)。
汽車(che)分動(dong)器的(de)(de)作用是將(jiang)變(bian)速(su)(su)器輸出的(de)(de)動(dong)力(li)分配(pei)到各驅(qu)動(dong)橋(qiao)，并且進一步增大扭矩，是4×4越(yue)野車(che)汽車(che)傳動(dong)系(xi)中(zhong)不可(ke)缺少的(de)(de)傳動(dong)部(bu)件，它的(de)(de)前部(bu)與(yu)汽車(che)變(bian)速(su)(su)箱聯接，將(jiang)其輸出的(de)(de)動(dong)力(li)經適當變(bian)速(su)(su)后同時傳給汽車(che)的(de)(de)前橋(qiao)和后橋(qiao)，此(ci)時汽車(che)全輪驅(qu)動(dong)，可(ke)在(zai)冰雪、泥(ni)沙和無路(lu)的(de)(de)地區地面(mian)行(xing)駛。
分動器類型：
（1）分時驅動（Part-time 4WD）這是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統，由駕駛員根據路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式。
（2）全時驅動（Full-time 4WD）這種傳動系統不需要駕駛人選擇操作，前后車輪永遠維持四輪驅動模式，行駛時將發動機輸出扭矩按50：50設定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩。
（3）適時驅動（Real-time 4WD）采用適時驅動系統的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當下情況的驅動模式。
菲亞特致悅3月7日正式上市，新車(che)(che)將推出時尚版(ban)、舒適版(ban)以及豪華版(ban)三款(kuan)配(pei)置(zhi)版(ban)本，預售11-16萬(wan)元。另外(wai)，致悅運動版(ban)車(che)(che)型將會(hui)4月份的北京車(che)(che)展上正式亮相。
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