分(fen)動器是(shi)一齒(chi)輪傳(chuan)動系,其輸入軸(zhou)直接或通過萬向(xiang)傳(chuan)動裝置與(yu)變速器的(de)第二(er)軸(zhou)相聯(lian),輸出軸(zhou)則(ze)有若干,分(fen)別經萬向(xiang)傳(chuan)動裝置與(yu)各驅動橋連接。
分動(dong)器(qi)的工作原理:分動(dong)器(qi)各(ge)軸(zhou)均用(yong)兩個圓錐滾子(zi)軸(zhou)承支承,其軸(zhou)承松緊(jin)度用(yong)相應的調整墊調整。為(wei)此,對分動(dong)器(qi)操縱機構(gou)有(you)如(ru)下(xia)要求:非先(xian)接(jie)上(shang)前橋(qiao)不得掛(gua)上(shang)抵速檔,非先(xian)退(tui)出(chu)低速檔,不得摘(zhai)下(xia)前橋(qiao)。
汽車(che)分(fen)動(dong)(dong)器的(de)作用是(shi)將(jiang)變速(su)(su)器輸出的(de)動(dong)(dong)力分(fen)配到各驅(qu)動(dong)(dong)橋,并且(qie)進一步(bu)增(zeng)大扭矩(ju),是(shi)4×4越野車(che)汽車(che)傳(chuan)動(dong)(dong)系中(zhong)不可缺(que)少的(de)傳(chuan)動(dong)(dong)部件,它的(de)前(qian)部與汽車(che)變速(su)(su)箱聯接,將(jiang)其輸出的(de)動(dong)(dong)力經適(shi)當變速(su)(su)后(hou)同時(shi)(shi)傳(chuan)給汽車(che)的(de)前(qian)橋和后(hou)橋,此時(shi)(shi)汽車(che)全(quan)輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong),可在冰雪、泥沙和無路(lu)的(de)地(di)(di)區地(di)(di)面行駛。
分動器類型:
(1)分時驅動(Part-time 4WD)這是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統,由駕駛員根據路面情況,通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式。
(2)全時驅動(Full-time 4WD)這種傳動系統不需要駕駛人選擇操作,前后車輪永遠維持四輪驅動模式,行駛時將發動機輸出扭矩按50:50設定在前后輪上,使前后排車輪保持等量的扭矩。
(3)適時驅動(Real-time 4WD)采用適時驅動系統的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當下情況的驅動模式。
2011款海星A9 1.0L標準版是(shi)一款微型商用車,產地屬性是(shi)國產。
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