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前壓力軸承簡介

前(qian)減震壓力(li)軸承(cheng)(也叫轉(zhuan)向(xiang)平面軸承(cheng))。汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)輪壓力(li)軸承(cheng)的作用是承(cheng)載汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的前(qian)質量，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的前(qian)推力(li)從車(che)(che)(che)(che)架傳遞(di)到(dao)車(che)(che)(che)(che)輪，并(bing)與轉(zhuan)向(xiang)裝置的相(xiang)關部件鉸接，實現汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的轉(zhuan)向(xiang)。

汽車壓力軸(zhou)承壞了的癥狀是：

1、原地打方(fang)向時，前減(jian)震有異響；

2、方向盤有震動(dong)現象；

3、經過減(jian)速(su)帶時有異響(xiang)；

4、車輛跑(pao)偏；

5、噪音(yin)變大。

壓(ya)力(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承是軸(zhou)(zhou)(zhou)向壓(ya)力(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)簡稱(cheng)，承受軸(zhou)(zhou)(zhou)向力(li)，而(er)注油(you)壓(ya)力(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承汽車的(de)一種新型(xing)前橋立軸(zhou)(zhou)(zhou)專用軸(zhou)(zhou)(zhou)承，可以通過(guo)注油(you)嘴(zui)向滾(gun)珠體(ti)內添加潤滑油(you)，從而(er)增(zeng)加軸(zhou)(zhou)(zhou)承壽命(ming)。

壓(ya)力(li)軸承的作用是：

1、保證轉向的(de)靈活性；

2、軟性連接減(jian)少震動；

3、維護更(geng)(geng)方(fang)便，使用壽命更(geng)(geng)長；

4、在(zai)圓套(tao)上增加注(zhu)油嘴，使其注(zhu)油方便；

5、用厚圓套代替護套，提高強度(du)；

6、采用滾珠代替(ti)圓錐狀滾柱體，避免了圓錐狀滾柱體擠(ji)出變形。

汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造

汽車前橋是汽車構造中不可缺少的一個零件，下面一起來看看汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造。

一、汽車前軸的作用承載著汽車的前質量，汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉向裝置的相關部件鉸接，實現汽車的轉向。越野車輛的前軸也負責與驅動后軸相同的驅動任務。

二、汽車前軸的分類前軸根據制動形式分為鼓式制動器和盤式制動器。按制動分為氣制動和液壓制動（單向雙環蹄式和雙向自增力式）；軸重：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車，0.5~7.5噸；前軸結構主要由前軸、主銷、轉向節、制動總成、輪轂總成、轉向節臂和橫拉桿總成組成。

三、汽車前軸的結構前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結構形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中樞銷的部分。中間部分的兩側是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。

起亞K3新能源混合動力汽車簡介

起亞K3 PHEV在成都車展迎來了上市，兩款車型補貼后分別售價16.68萬與17.58萬元。這款車作為一款純電動續航能力可達80公里的插電混動車型，起亞K3 PHEV的到來不僅拓寬了起亞新能源產品線，同時也為幾位競品對手帶來了不小的壓力。

作為目前國內市場為數不多的合資緊湊級插電混動產品之一，該車不僅配備了容量為12.9kWh的動力電池組，使得其純電續航里程達到了80km，并且這款車還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機與長續航電驅動系統進行融合，使得其綜合工況油耗低至1L/100km。這也意味著當K3 PHEV處于滿油滿電的狀態下，這款車的續航能力可達1080公里