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曲軸止推片簡介

止(zhi)(zhi)推片作為(wei)發動機(ji)滑(hua)動軸(zhou)承的一種，在發動機(ji)中主要(yao)起(qi)著(zhu)曲(qu)軸(zhou)軸(zhou)向(xiang)支(zhi)撐的作用，在保證(zheng)曲(qu)軸(zhou)軸(zhou)向(xiang)轉動的同時，阻止(zhi)(zhi)曲(qu)軸(zhou)軸(zhou)向(xiang)竄動。

汽車曲軸(zhou)(zhou)止(zhi)(zhi)(zhi)推片(pian)的(de)作用是(shi)起著(zhu)曲軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)向支(zhi)撐的(de)作用，在保證曲軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)向轉動的(de)同時，阻止(zhi)(zhi)(zhi)曲軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)向竄動，汽車止(zhi)(zhi)(zhi)推片(pian)是(shi)發動機(ji)滑動軸(zhou)(zhou)承的(de)一種。　曲軸(zhou)(zhou)止(zhi)(zhi)(zhi)推面(mian)(mian)一個顯(xian)著(zhu)特點就是(shi)其接觸面(mian)(mian)積比其他軸(zhou)(zhou)頸側面(mian)(mian)大很多，各項精度要求也很高。目前，止(zhi)(zhi)(zhi)推面(mian)(mian)磨削燒傷是(shi)曲軸(zhou)(zhou)生產中普遍存在的(de)缺陷。

曲軸止推片的安裝位置需要注意事項

1、曲軸(zhou)(zhou)(zhou)止(zhi)推片的(de)安裝(zhuang)位置裝(zhuang)在缸(gang)體主軸(zhou)(zhou)(zhou)承座前后止(zhi)推面(mian)上(shang)。曲軸(zhou)(zhou)(zhou)止(zhi)推片為兩片，只裝(zhuang)在缸(gang)體主軸(zhou)(zhou)(zhou)承座前后止(zhi)推面(mian)上(shang)。
2、安裝前在止推片有油(you)槽(cao)面(mian)加發動機(ji)潤(run)滑油(you)。
3、將無油槽(cao)面朝向缸體，有(you)油槽(cao)面朝向曲軸(zhou)，裝(zhuang)入第(di)四道主(zhu)軸(zhou)承(cheng)座的止(zhi)推片槽(cao)中。
4、注(zhu)意止推片的油槽面朝向曲軸側。

朗境簡介

朗境（Cross Lavida）作(zuo)為(wei)(wei)上海大眾(zhong)旗下(xia)的(de)(de)(de)又(you)一款跨界(jie)車，前(qian)臉(lian)采用了(le)(le)更為(wei)(wei)運(yun)動化蜂窩(wo)網狀凌厲進氣格柵設計，前(qian)后跨界(jie)風格保險杠(gang)與側圍組成了(le)(le)Cross自由之境大包圍，帶來極(ji)強的(de)(de)(de)層次感。炫銀野(ye)趣(qu)車頂行李(li)架、16吋鋒銳鋁合金輪轂、帶套(tao)筒排氣管，這些或野(ye)性(xing)或運(yun)動的(de)(de)(de)元素組合為(wei)(wei)朗境的(de)(de)(de)側面增添(tian)了(le)(le)更多活力，在獵裝高(gao)位底盤的(de)(de)(de)作(zuo)用下(xia)，朗境的(de)(de)(de)最(zui)小離地間(jian)隙相比朗行增加(jia)了(le)(le)10mm，130mm的(de)(de)(de)尺寸將帶來不錯的(de)(de)(de)通過性(xing)表現。是一款為(wei)(wei)追逐自由的(de)(de)(de)消費者打(da)造的(de)(de)(de)能(neng)說走(zou)就走(zou)的(de)(de)(de)靈(ling)魂座駕，帶領(ling)車主擺脫羈絆，追隨內心(xin)感受。2013年成都(dou)車展全球首發(fa)亮相。