狼群视频在线

前橋總成簡介

前橋(qiao)總(zong)成(cheng)安裝(zhuang)在車身的(de)后半(ban)部分 用于撐起車身 包括 前橋(qiao)殼(ke)、半(ban)軸(zhou)、制動器總(zong)成(cheng)、差減(jian)速器總(zong)成(cheng) 帶動輪胎的(de)運轉(zhuan)。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)主(zhu)要(yao)是(shi)通過離合器變速(su)(su)箱將發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力減速(su)(su)并增加(jia)扭矩，再通過前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總成傳遞(di)給動(dong)(dong)力的(de)(de)(de)(de)最終輸(shu)出(chu)輪(lun)(lun)。同時(shi)，前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)還起(qi)(qi)到(dao)(dao)轉向的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。此外(wai)(wai)，前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)還起(qi)(qi)到(dao)(dao)承(cheng)載(zai)(zai)整車(che)(che)(che)重量的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)，即車(che)(che)(che)身和前(qian)(qian)懸(xuan)(xuan)架(jia)通過連(lian)桿機構與(yu)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總成連(lian)接，起(qi)(qi)到(dao)(dao)承(cheng)載(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。如(ru)果(guo)(guo)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。此時(shi)除了承(cheng)載(zai)(zai)功(gong)能外(wai)(wai)，還起(qi)(qi)到(dao)(dao)驅(qu)動(dong)(dong)、減速(su)(su)、差速(su)(su)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。在四輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)情(qing)況下(xia)，通常(chang)在后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面有一個分(fen)動(dong)(dong)箱。后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)為整體橋(qiao)(qiao)和半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)梁采用(yong)(yong)非獨(du)(du)立懸(xuan)(xuan)掛(gua)，如(ru)鋼板(ban)彈簧(huang)懸(xuan)(xuan)掛(gua)；半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)采用(yong)(yong)獨(du)(du)立懸(xuan)(xuan)架(jia)，如(ru)麥弗遜(xun)懸(xuan)(xuan)架(jia)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)和后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)之間有著本質的(de)(de)(de)(de)區別，不僅(jin)僅(jin)是(shi)在外(wai)(wai)觀上(shang)。后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)(de)(de)是(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)后(hou)(hou)(hou)部(bu)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)果(guo)(guo)車(che)(che)(che)輛由(you)前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)動(dong)(dong)，那(nei)么后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)一個從動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)，只起(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。相反，如(ru)果(guo)(guo)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那(nei)么后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)除了承(cheng)載(zai)(zai)功(gong)能外(wai)(wai)，還起(qi)(qi)到(dao)(dao)驅(qu)動(dong)(dong)、減速(su)(su)和差速(su)(su)器的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。在四輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)情(qing)況下(xia)，通常(chang)在后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面有一個分(fen)動(dong)(dong)箱。

一汽大眾邁騰新能源簡介

大(da)(da)眾(zhong)邁騰(teng)(teng)源自和帕薩特B6關(guan)系(xi)(xi)(xi)緊密(mi)的(de)FutureB6，這也是一(yi)(yi)汽-大(da)(da)眾(zhong)建(jian)廠(chang)以(yi)來將要生產(chan)(chan)和銷售的(de)第(di)(di)一(yi)(yi)款B級轎車(che)。據(ju)一(yi)(yi)汽大(da)(da)眾(zhong)解釋，“邁”寓意自信、果決(jue)、動感；“騰(teng)(teng)”表示騰(teng)(teng)飛、超越、激情。 從B6開(kai)始，最新的(de)大(da)(da)眾(zhong)B級車(che)開(kai)始在一(yi)(yi)汽-大(da)(da)眾(zhong)生產(chan)(chan)，也就是Magotan邁騰(teng)(teng)系(xi)(xi)(xi)列。2010年的(de)巴黎車(che)展，大(da)(da)眾(zhong)第(di)(di)七代B級車(che)正(zheng)式(shi)(shi)亮相。2011年B7繼續由一(yi)(yi)汽-大(da)(da)眾(zhong)引(yin)進國(guo)內(nei)，并(bing)延續命名為(wei)Magotan邁騰(teng)(teng)，為(wei)了滿足消費者對舒(shu)適性的(de)需求，B7還進行(xing)原生加長，媒體稱(cheng)為(wei)邁騰(teng)(teng)B7L，即(ji)全(quan)新邁騰(teng)(teng)。 2016年7月，源自德國(guo)第(di)(di)八代B級車(che)的(de)全(quan)新一(yi)(yi)代邁騰(teng)(teng)正(zheng)式(shi)(shi)上市，基于全(quan)新MQB B平臺(tai)打造，不僅設計時尚、運動，并(bing)配(pei)備一(yi)(yi)系(xi)(xi)(xi)列凌越同級的(de)智能科技(ji)，多項C級車(che)專屬的(de)高(gao)(gao)端(duan)配(pei)置(zhi)首(shou)次加持，再次樹立中(zhong)高(gao)(gao)級新標(biao)桿