前橋總成(cheng)安裝在車(che)身的后半部分(fen) 用于撐起車(che)身 包括 前橋殼、半軸、制動(dong)器(qi)總成(cheng)、差(cha)減速器(qi)總成(cheng) 帶動(dong)輪胎(tai)的運轉。
我們經常提及汽車的前橋和后橋,那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎?
汽車的前橋分布在汽車的前段,它將車的前部與兩個輪胎連接起來,同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力,以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用,具體如下:
1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用,而且具有較強的相對抗對沖擊力。
2、對于車輛的轉向、制動、行走,汽車前橋也發揮了一定的作用。
前橋是車輛的重要部件,平日車主在行車時要注意不要超載行駛,以免造成損壞,同時要定期檢查和維修前橋,出現故障及時修理或更換。
汽車(che)(che)(che)前(qian)(qian)橋主要是(shi)通(tong)過(guo)離(li)合器(qi)(qi)變(bian)速(su)(su)(su)箱將(jiang)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)力減速(su)(su)(su)并增加(jia)扭(niu)矩(ju),再通(tong)過(guo)前(qian)(qian)橋總(zong)成(cheng)傳遞給(gei)動(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)(de)最終輸出(chu)輪(lun)。同時,前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)起(qi)(qi)到(dao)(dao)轉向的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。此外(wai),前(qian)(qian)橋還(huan)起(qi)(qi)到(dao)(dao)承載(zai)整(zheng)車(che)(che)(che)重(zhong)量(liang)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong),即車(che)(che)(che)身和前(qian)(qian)懸(xuan)架通(tong)過(guo)連(lian)桿機構與前(qian)(qian)橋總(zong)成(cheng)連(lian)接,起(qi)(qi)到(dao)(dao)承載(zai)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。如果(guo)前(qian)(qian)橋不(bu)是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋,后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋。此時除(chu)了承載(zai)功能(neng)外(wai),還(huan)起(qi)(qi)到(dao)(dao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)(su)、差速(su)(su)(su)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。在(zai)四(si)輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia),通(tong)常(chang)在(zai)后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面有一(yi)個(ge)分動(dong)(dong)(dong)箱。后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)分為(wei)整(zheng)體橋和半軸(zhou)(zhou)(zhou)。橋梁采(cai)用(yong)非獨(du)(du)立(li)懸(xuan)掛,如鋼(gang)板彈簧懸(xuan)掛;半軸(zhou)(zhou)(zhou)采(cai)用(yong)獨(du)(du)立(li)懸(xuan)架,如麥弗遜懸(xuan)架。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)和后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)之間(jian)有著本質(zhi)的(de)(de)(de)區別(bie),不(bu)僅僅是(shi)在(zai)外(wai)觀上。后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)(de)是(shi)汽車(che)(che)(che)后(hou)(hou)(hou)(hou)部(bu)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)。如果(guo)車(che)(che)(che)輛由前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong),那(nei)么(me)后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)只(zhi)(zhi)是(shi)一(yi)個(ge)從動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou),只(zhi)(zhi)起(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。相反(fan),如果(guo)前(qian)(qian)橋不(bu)是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋,那(nei)么(me)后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)除(chu)了承載(zai)功能(neng)外(wai),還(huan)起(qi)(qi)到(dao)(dao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)(su)和差速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。在(zai)四(si)輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia),通(tong)常(chang)在(zai)后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面有一(yi)個(ge)分動(dong)(dong)(dong)箱。
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