狼群视频在线

前橋總成簡介

前橋(qiao)總成安(an)裝在(zai)車身(shen)的后半(ban)部分 用(yong)于撐起車身(shen) 包(bao)括 前橋(qiao)殼、半(ban)軸、制動(dong)器總成、差減(jian)速器總成 帶動(dong)輪胎的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)要是(shi)通(tong)過(guo)離合器變速(su)(su)(su)箱將發動(dong)(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)(dong)力減速(su)(su)(su)并增(zeng)加扭矩，再(zai)通(tong)過(guo)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總成傳遞給(gei)動(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)(de)最終輸出輪(lun)(lun)。同時，前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)(huan)(huan)起(qi)到(dao)轉向的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)。此(ci)外(wai)，前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)還(huan)(huan)(huan)起(qi)到(dao)承(cheng)載整車重量的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)，即(ji)車身和前(qian)(qian)懸(xuan)(xuan)架(jia)通(tong)過(guo)連桿(gan)機(ji)構與前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總成連接，起(qi)到(dao)承(cheng)載的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)。如果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。此(ci)時除了承(cheng)載功能(neng)外(wai)，還(huan)(huan)(huan)起(qi)到(dao)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)(su)、差速(su)(su)(su)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)。在四輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，通(tong)常(chang)在后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面(mian)有一(yi)個分動(dong)(dong)(dong)箱。后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分為整體(ti)橋(qiao)(qiao)(qiao)和半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁采用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)非(fei)獨立懸(xuan)(xuan)掛，如鋼板(ban)彈簧懸(xuan)(xuan)掛；半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)獨立懸(xuan)(xuan)架(jia)，如麥弗(fu)遜懸(xuan)(xuan)架(jia)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間有著本(ben)質(zhi)的(de)(de)(de)區(qu)別，不僅僅是(shi)在外(wai)觀上。后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)(de)是(shi)汽車后(hou)部的(de)(de)(de)車軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如果車輛由前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)，那么后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)一(yi)個從動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只起(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)。相反，如果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除了承(cheng)載功能(neng)外(wai)，還(huan)(huan)(huan)起(qi)到(dao)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)(su)和差速(su)(su)(su)器的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)。在四輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，通(tong)常(chang)在后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面(mian)有一(yi)個分動(dong)(dong)(dong)箱。

奔騰T77米粉定制版簡介

奔騰T77米粉定制版汽車是小米與一汽奔騰于2019年4月推出的一款車型。

奔騰T77采用了光影雕刻式先鋒前臉，前格柵六邊形造型，后尾燈外觀設計采用方形立體附加面罩結構，三圍4525x1845x1615mm，軸距2700mm，整備質量1455kg。