狼群视频在线

前橋總成簡介

前(qian)橋總成(cheng)安裝(zhuang)在車(che)身(shen)的(de)后半部分 用于撐(cheng)起(qi)車(che)身(shen) 包括 前(qian)橋殼、半軸、制(zhi)動器(qi)總成(cheng)、差減(jian)速器(qi)總成(cheng) 帶(dai)動輪(lun)胎的(de)運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽(qi)車前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)主要是(shi)(shi)通過(guo)離合器變(bian)速(su)箱將發動(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)力(li)減(jian)速(su)并增加扭矩，再通過(guo)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總成(cheng)傳遞給動(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)最終輸(shu)出輪(lun)(lun)。同時(shi)，前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)(huan)起(qi)到轉向(xiang)的(de)作(zuo)用(yong)。此外(wai)，前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)還(huan)(huan)起(qi)到承(cheng)(cheng)載(zai)整(zheng)車重量的(de)作(zuo)用(yong)，即車身和前(qian)(qian)(qian)懸(xuan)(xuan)架通過(guo)連(lian)桿機構與前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總成(cheng)連(lian)接，起(qi)到承(cheng)(cheng)載(zai)的(de)作(zuo)用(yong)。如(ru)(ru)果(guo)(guo)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。此時(shi)除了承(cheng)(cheng)載(zai)功能(neng)外(wai)，還(huan)(huan)起(qi)到驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減(jian)速(su)、差(cha)速(su)的(de)作(zuo)用(yong)。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)情況下，通常在(zai)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面(mian)有(you)一(yi)個分(fen)動(dong)(dong)(dong)箱。后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)為整(zheng)體橋(qiao)(qiao)和半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)梁采用(yong)非(fei)獨立(li)懸(xuan)(xuan)掛(gua)，如(ru)(ru)鋼板彈簧(huang)懸(xuan)(xuan)掛(gua)；半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采用(yong)獨立(li)懸(xuan)(xuan)架，如(ru)(ru)麥弗遜懸(xuan)(xuan)架。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間有(you)著本(ben)質(zhi)的(de)區別，不僅僅是(shi)(shi)在(zai)外(wai)觀(guan)上。后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指(zhi)的(de)是(shi)(shi)汽(qi)車后(hou)(hou)(hou)部的(de)車軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)(ru)果(guo)(guo)車輛由(you)前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)，那(nei)么(me)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)(shi)一(yi)個從動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只起(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)作(zuo)用(yong)。相(xiang)反，如(ru)(ru)果(guo)(guo)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那(nei)么(me)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除了承(cheng)(cheng)載(zai)功能(neng)外(wai)，還(huan)(huan)起(qi)到驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減(jian)速(su)和差(cha)速(su)器的(de)作(zuo)用(yong)。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)情況下，通常在(zai)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面(mian)有(you)一(yi)個分(fen)動(dong)(dong)(dong)箱。

榮威RX5 MAX簡介

2019年6月，上汽榮威正式公布，旗下全新SUV命名為“榮威RX5 MAX”。“MAX”，即英文“Make Attitude Xtreme”的縮寫。
作為上汽榮威2019年重磅力作，榮威RX5 MAX圍繞“造型審美力MAX、智能科技力MAX、駕乘品質力MAX”全面發力，全面貫徹“max”概念