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前橋總成簡介

前橋總(zong)(zong)成安(an)裝在車身的后半(ban)部(bu)分 用于撐起車身 包括 前橋殼(ke)、半(ban)軸、制動器總(zong)(zong)成、差減速器總(zong)(zong)成 帶動輪胎的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)前(qian)橋(qiao)(qiao)主要是(shi)通(tong)過離合器變速箱將發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力(li)(li)減(jian)速并增加(jia)扭矩，再(zai)通(tong)過前(qian)橋(qiao)(qiao)總成傳遞給動(dong)(dong)力(li)(li)的(de)(de)(de)最終輸出輪(lun)。同(tong)時，前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)起到(dao)轉(zhuan)向的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。此外，前(qian)橋(qiao)(qiao)還(huan)起到(dao)承(cheng)載(zai)(zai)整車(che)重量的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)，即車(che)身和(he)前(qian)懸(xuan)(xuan)架(jia)通(tong)過連(lian)桿機構與前(qian)橋(qiao)(qiao)總成連(lian)接，起到(dao)承(cheng)載(zai)(zai)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。如果前(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。此時除(chu)了承(cheng)載(zai)(zai)功能外，還(huan)起到(dao)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)、減(jian)速、差速的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。在四(si)輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)情況下，通(tong)常在后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面(mian)有一(yi)個分動(dong)(dong)箱。后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分為(wei)整體橋(qiao)(qiao)和(he)半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)梁采用(yong)非(fei)獨立懸(xuan)(xuan)掛，如鋼板彈簧懸(xuan)(xuan)掛；半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采用(yong)獨立懸(xuan)(xuan)架(jia)，如麥(mai)弗(fu)遜懸(xuan)(xuan)架(jia)。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和(he)后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間(jian)有著本質(zhi)的(de)(de)(de)區別(bie)，不僅僅是(shi)在外觀上。后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)(de)是(shi)汽車(che)后(hou)(hou)部的(de)(de)(de)車(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如果車(che)輛由(you)前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)，那么(me)后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)一(yi)個從動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只起軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。相(xiang)反，如果前(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那么(me)后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除(chu)了承(cheng)載(zai)(zai)功能外，還(huan)起到(dao)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)、減(jian)速和(he)差速器的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。在四(si)輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)情況下，通(tong)常在后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面(mian)有一(yi)個分動(dong)(dong)箱。

傳祺GA3S視界簡介

傳(chuan)祺GA3S視界于2014年4月19日在北(bei)京車(che)展正式(shi)亮相，并在8月8日在廣州塔隆重上(shang)市。GA3S視界是首(shou)款采(cai)用傳(chuan)祺全(quan)新家(jia)族形象設(she)計的(de)量產車(che)型。GA3S上(shang)市半年時間內，已獲(huo)得6000臺/月的(de)熱銷(xiao)，整車(che)造型、品質及操控性均(jun)獲(huo)得廣泛好評(ping)，同時也獲(huo)得的(de)2014年度“愛我中國車(che)”年度最佳(jia)(jia)市場表(biao)現獎、易(yi)車(che)網年度最佳(jia)(jia)自主(zhu)品牌車(che)型獎以及《廣州日報》年度新車(che)等獎項。