狼群视频在线

前橋總成簡介

前(qian)橋總(zong)成安裝在車身的后半部分 用于撐(cheng)起車身 包括 前(qian)橋殼(ke)、半軸、制動器(qi)(qi)總(zong)成、差減(jian)速器(qi)(qi)總(zong)成 帶動輪(lun)胎的運(yun)轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)(che)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主要是(shi)(shi)通(tong)過離合器(qi)(qi)變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)將發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)力減速(su)并(bing)增加扭矩，再通(tong)過前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成(cheng)傳遞給動(dong)(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)最終輸出輪(lun)(lun)。同(tong)時，前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)(huan)起(qi)(qi)到轉向的(de)(de)作用。此外(wai)，前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)還(huan)(huan)起(qi)(qi)到承載(zai)(zai)整車(che)(che)重量(liang)的(de)(de)作用，即車(che)(che)身和前(qian)(qian)懸(xuan)架(jia)通(tong)過連桿機(ji)構與前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成(cheng)連接，起(qi)(qi)到承載(zai)(zai)的(de)(de)作用。如(ru)果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。此時除了承載(zai)(zai)功(gong)能外(wai)，還(huan)(huan)起(qi)(qi)到驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)、差速(su)的(de)(de)作用。在(zai)四輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)情(qing)況下(xia)，通(tong)常在(zai)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面有一個(ge)分動(dong)(dong)(dong)(dong)箱(xiang)(xiang)。后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分為整體(ti)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁采用非(fei)獨(du)立(li)懸(xuan)掛(gua)(gua)，如(ru)鋼(gang)板彈簧(huang)懸(xuan)掛(gua)(gua)；半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采用獨(du)立(li)懸(xuan)架(jia)，如(ru)麥(mai)弗遜(xun)懸(xuan)架(jia)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間(jian)有著(zhu)本質的(de)(de)區別，不(bu)僅僅是(shi)(shi)在(zai)外(wai)觀上(shang)。后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)是(shi)(shi)汽車(che)(che)后(hou)部的(de)(de)車(che)(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)果車(che)(che)輛(liang)由前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)，那么后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)(shi)一個(ge)從動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只起(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)(de)作用。相反，如(ru)果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除了承載(zai)(zai)功(gong)能外(wai)，還(huan)(huan)起(qi)(qi)到驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)和差速(su)器(qi)(qi)的(de)(de)作用。在(zai)四輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)情(qing)況下(xia)，通(tong)常在(zai)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面有一個(ge)分動(dong)(dong)(dong)(dong)箱(xiang)(xiang)。

力帆X80簡介

力(li)帆(fan)(fan)X80，力(li)帆(fan)(fan)汽車旗下(xia)首款中型(xing)SUV，搭(da)(da)載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，于2017年3月正式(shi)上市。力(li)帆(fan)(fan)X80前進氣(qi)格柵為三輻(fu)式(shi)的(de)(de)設計，前大(da)燈(deng)(deng)(deng)也(ye)(ye)采(cai)用了與前格柵相連的(de)(de)造(zao)型(xing)，前燈(deng)(deng)(deng)組內部(bu)出現了LED發光材料，據(ju)猜測(ce)這有可能是LED轉向燈(deng)(deng)(deng)。另(ling)外，在前保(bao)險杠也(ye)(ye)出現了疑似(si)LED日間行車燈(deng)(deng)(deng)的(de)(de)長條狀燈(deng)(deng)(deng)組，并(bing)且使(shi)用了左右貫穿(chuan)的(de)(de)鍍鉻(ge)裝(zhuang)飾(shi)連接(jie)，車頭整體造(zao)型(xing)給人(ren)感(gan)覺寬大(da)厚重。內飾(shi)方面，新(xin)車采(cai)用了黑色(se)(se)(se)的(de)(de)配(pei)色(se)(se)(se)，并(bing)搭(da)(da)配(pei)了銀色(se)(se)(se)飾(shi)板和(he)鍍鉻(ge)裝(zhuang)飾(shi)，方向盤為三輻(fu)式(shi)設計，并(bing)且裝(zhuang)配(pei)了多媒(mei)體顯(xian)示(shi)屏。從后(hou)排(pai)內飾(shi)諜照來看，新(xin)車出現了后(hou)排(pai)空(kong)調控(kong)制面板，并(bing)且地板較(jiao)為平(ping)坦，后(hou)排(pai)乘員的(de)(de)腿部(bu)空(kong)間也(ye)(ye)比較(jiao)充裕。