狼群视频在线

前橋總成簡介

前(qian)橋總(zong)成安裝在(zai)車身的(de)后半部(bu)分(fen) 用于撐起車身 包(bao)括 前(qian)橋殼、半軸、制(zhi)動器(qi)總(zong)成、差減(jian)速器(qi)總(zong)成 帶動輪(lun)胎的(de)運(yun)轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)(che)(che)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)主(zhu)要是(shi)通(tong)過離合(he)器(qi)(qi)變(bian)速(su)箱將(jiang)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)力減(jian)速(su)并增加扭矩，再通(tong)過前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總成傳遞(di)給動(dong)(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)(de)(de)最終輸出(chu)輪(lun)(lun)。同時(shi)，前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)還起(qi)到(dao)轉(zhuan)向的(de)(de)(de)(de)作用(yong)。此外，前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)還起(qi)到(dao)承載(zai)整車(che)(che)(che)重量(liang)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)，即車(che)(che)(che)身和前(qian)(qian)懸(xuan)架(jia)(jia)通(tong)過連桿機(ji)構與(yu)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總成連接(jie)，起(qi)到(dao)承載(zai)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)。如(ru)(ru)果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。此時(shi)除了(le)承載(zai)功(gong)能外，還起(qi)到(dao)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)、減(jian)速(su)、差速(su)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)。在(zai)(zai)(zai)四輪(lun)(lun)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia)，通(tong)常在(zai)(zai)(zai)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面(mian)有一(yi)個分(fen)(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)箱。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)分(fen)(fen)為整體橋(qiao)(qiao)和半軸(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)梁采用(yong)非獨(du)立懸(xuan)掛，如(ru)(ru)鋼板(ban)彈(dan)簧(huang)懸(xuan)掛；半軸(zhou)(zhou)采用(yong)獨(du)立懸(xuan)架(jia)(jia)，如(ru)(ru)麥弗(fu)遜懸(xuan)架(jia)(jia)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)和后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)之間有著本質的(de)(de)(de)(de)區(qu)別，不僅(jin)僅(jin)是(shi)在(zai)(zai)(zai)外觀上。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)指(zhi)的(de)(de)(de)(de)是(shi)汽車(che)(che)(che)后(hou)(hou)部(bu)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)軸(zhou)(zhou)。如(ru)(ru)果車(che)(che)(che)輛由前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)，那么后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)只是(shi)一(yi)個從動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)，只起(qi)軸(zhou)(zhou)承的(de)(de)(de)(de)作用(yong)。相反，如(ru)(ru)果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)除了(le)承載(zai)功(gong)能外，還起(qi)到(dao)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)、減(jian)速(su)和差速(su)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)。在(zai)(zai)(zai)四輪(lun)(lun)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia)，通(tong)常在(zai)(zai)(zai)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面(mian)有一(yi)個分(fen)(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)箱。

中華H230EV純電動版簡介

在2016開(kai)幕的北京(jing)車展上，華(hua)晨汽車正(zheng)式發布(bu)了中華(hua)H230EV純(chun)電(dian)動(dong)版(ban)，日前我們從展臺獲(huo)悉新車將會(hui)在今年5月份(fen)正(zheng)式上市(shi)銷售，其(qi)續航里程為150公里。