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前橋總成簡介

前橋總(zong)成安(an)裝在車身的后半部分 用(yong)于撐起車身 包(bao)括 前橋殼、半軸、制(zhi)動(dong)器總(zong)成、差減速器總(zong)成 帶動(dong)輪(lun)胎(tai)的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)主(zhu)要是(shi)通(tong)過離合器(qi)變速箱(xiang)將發(fa)動(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)力減速并增加扭矩，再通(tong)過前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總成傳遞(di)給動(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)最終輸出輪。同時，前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)還起到(dao)轉向(xiang)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。此外，前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)還起到(dao)承載整(zheng)車(che)重(zhong)量的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)，即車(che)身(shen)和(he)(he)前(qian)(qian)懸架(jia)通(tong)過連(lian)桿機構與前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總成連(lian)接，起到(dao)承載的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。如(ru)果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，后(hou)輪軸(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。此時除(chu)了承載功能(neng)外，還起到(dao)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速、差速的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。在(zai)(zai)(zai)四輪驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)情況下，通(tong)常(chang)在(zai)(zai)(zai)后(hou)輪軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面(mian)有一個(ge)(ge)分動(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。后(hou)輪軸(zhou)(zhou)分為整(zheng)體橋(qiao)(qiao)和(he)(he)半(ban)軸(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)梁(liang)采用(yong)(yong)非獨立懸掛，如(ru)鋼板彈(dan)簧懸掛；半(ban)軸(zhou)(zhou)采用(yong)(yong)獨立懸架(jia)，如(ru)麥弗遜(xun)懸架(jia)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)和(he)(he)后(hou)輪軸(zhou)(zhou)之間(jian)有著(zhu)本質的(de)(de)區(qu)別(bie)，不僅僅是(shi)在(zai)(zai)(zai)外觀上。后(hou)輪軸(zhou)(zhou)指的(de)(de)是(shi)汽車(che)后(hou)部的(de)(de)車(che)軸(zhou)(zhou)。如(ru)果車(che)輛由(you)前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)，那么(me)后(hou)輪軸(zhou)(zhou)只(zhi)是(shi)一個(ge)(ge)從動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)，只(zhi)起軸(zhou)(zhou)承的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。相反，如(ru)果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那么(me)后(hou)輪軸(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)除(chu)了承載功能(neng)外，還起到(dao)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速和(he)(he)差速器(qi)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。在(zai)(zai)(zai)四輪驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)情況下，通(tong)常(chang)在(zai)(zai)(zai)后(hou)輪軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面(mian)有一個(ge)(ge)分動(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。

嘉際新能源簡介

嘉(jia)際的前臉非(fei)常的年輕(qing)和精致(zhi)，這(zhe)應該是(shi)(shi)我選(xuan)擇嘉(jia)際的一(yi)個(ge)原因。本來買MPV就可(ke)能會被人扣(kou)上“老(lao)”的帽(mao)子，但是(shi)(shi)嘉(jia)際的這(zhe)個(ge)外觀卻恰恰彌(mi)補了這(zhe)一(yi)點。