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前橋總成簡介

前(qian)橋(qiao)總成(cheng)安裝在車身(shen)的后半部分 用于(yu)撐起車身(shen) 包括 前(qian)橋(qiao)殼(ke)、半軸、制動器總成(cheng)、差(cha)減速器總成(cheng) 帶動輪(lun)胎的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主要是通(tong)(tong)過(guo)離合器變速(su)箱將發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)(dong)力減速(su)并增加(jia)扭矩，再通(tong)(tong)過(guo)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總成(cheng)傳遞給(gei)動(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)(de)最終輸出輪(lun)(lun)。同(tong)時，前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)還(huan)(huan)(huan)起(qi)到(dao)轉向的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。此(ci)外，前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)還(huan)(huan)(huan)起(qi)到(dao)承載(zai)整車(che)重量的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)，即車(che)身和(he)前(qian)(qian)(qian)懸(xuan)(xuan)(xuan)架(jia)通(tong)(tong)過(guo)連桿機(ji)構與前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總成(cheng)連接(jie)，起(qi)到(dao)承載(zai)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。如(ru)果(guo)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)就(jiu)是驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。此(ci)時除了(le)承載(zai)功能(neng)外，還(huan)(huan)(huan)起(qi)到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)、差速(su)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情況下(xia)，通(tong)(tong)常(chang)在(zai)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)前(qian)(qian)(qian)面有一個分動(dong)(dong)(dong)箱。后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)分為整體橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和(he)半(ban)軸(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁采(cai)(cai)用(yong)(yong)非(fei)獨立懸(xuan)(xuan)(xuan)掛，如(ru)鋼板彈簧懸(xuan)(xuan)(xuan)掛；半(ban)軸(zhou)采(cai)(cai)用(yong)(yong)獨立懸(xuan)(xuan)(xuan)架(jia)，如(ru)麥弗遜懸(xuan)(xuan)(xuan)架(jia)。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)和(he)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)之間(jian)有著本質的(de)(de)(de)區別，不(bu)僅僅是在(zai)外觀(guan)上。后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)指的(de)(de)(de)是汽車(che)后(hou)部的(de)(de)(de)車(che)軸(zhou)。如(ru)果(guo)車(che)輛由前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)，那么后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)只(zhi)是一個從動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)，只(zhi)起(qi)軸(zhou)承的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。相(xiang)反(fan)，如(ru)果(guo)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)就(jiu)是驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)除了(le)承載(zai)功能(neng)外，還(huan)(huan)(huan)起(qi)到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)和(he)差速(su)器的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情況下(xia)，通(tong)(tong)常(chang)在(zai)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)前(qian)(qian)(qian)面有一個分動(dong)(dong)(dong)箱。

雷克薩斯LC簡介

2016年2月(yue)，雷(lei)克薩斯發布(bu)了其(qi)LC 500h的官(guan)方(fang)圖片，該新車(che)將(jiang)在(zai)3月(yue)揭幕的日(ri)內瓦車(che)展(zhan)全球首(shou)發。