前(qian)橋(qiao)(qiao)總(zong)成(cheng)(cheng)安裝在(zai)車身的后半部分 用于撐起(qi)車身 包(bao)括 前(qian)橋(qiao)(qiao)殼、半軸、制動器(qi)總(zong)成(cheng)(cheng)、差(cha)減速器(qi)總(zong)成(cheng)(cheng) 帶動輪胎(tai)的運(yun)轉(zhuan)。
我們經常提及汽車的前橋和后橋,那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎?
汽車的前橋分布在汽車的前段,它將車的前部與兩個輪胎連接起來,同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力,以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用,具體如下:
1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用,而且具有較強的相對抗對沖擊力。
2、對于車輛的轉向、制動、行走,汽車前橋也發揮了一定的作用。
前橋是車輛的重要部件,平日車主在行車時要注意不要超載行駛,以免造成損壞,同時要定期檢查和維修前橋,出現故障及時修理或更換。
汽車(che)(che)(che)前(qian)(qian)橋(qiao)主要是(shi)(shi)通(tong)過離合器(qi)變速(su)(su)箱將發(fa)動(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)力減速(su)(su)并增加(jia)扭矩,再通(tong)過前(qian)(qian)橋(qiao)總成(cheng)傳(chuan)遞(di)給動(dong)(dong)力的(de)最終(zhong)輸出(chu)輪(lun)(lun)(lun)。同時(shi),前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)還起(qi)到轉向的(de)作用(yong)。此外,前(qian)(qian)橋(qiao)還起(qi)到承(cheng)載整車(che)(che)(che)重量的(de)作用(yong),即車(che)(che)(che)身(shen)和(he)(he)前(qian)(qian)懸(xuan)(xuan)架(jia)通(tong)過連(lian)桿機(ji)構(gou)與前(qian)(qian)橋(qiao)總成(cheng)連(lian)接,起(qi)到承(cheng)載的(de)作用(yong)。如(ru)(ru)果前(qian)(qian)橋(qiao)不是(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao),后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)。此時(shi)除了承(cheng)載功(gong)能外,還起(qi)到驅(qu)(qu)動(dong)(dong)、減速(su)(su)、差(cha)速(su)(su)的(de)作用(yong)。在(zai)(zai)四輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)情(qing)況下,通(tong)常在(zai)(zai)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面(mian)有一(yi)個分(fen)動(dong)(dong)箱。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)為(wei)整體(ti)橋(qiao)和(he)(he)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)梁采(cai)用(yong)非獨立(li)懸(xuan)(xuan)掛(gua),如(ru)(ru)鋼(gang)板彈簧(huang)懸(xuan)(xuan)掛(gua);半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)采(cai)用(yong)獨立(li)懸(xuan)(xuan)架(jia),如(ru)(ru)麥弗(fu)遜(xun)懸(xuan)(xuan)架(jia)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)和(he)(he)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)之間有著本質的(de)區別,不僅僅是(shi)(shi)在(zai)(zai)外觀上。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)是(shi)(shi)汽車(che)(che)(che)后(hou)(hou)部的(de)車(che)(che)(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)(ru)果車(che)(che)(che)輛由前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong),那么(me)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)只(zhi)是(shi)(shi)一(yi)個從動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou),只(zhi)起(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)作用(yong)。相反,如(ru)(ru)果前(qian)(qian)橋(qiao)不是(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao),那么(me)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)除了承(cheng)載功(gong)能外,還起(qi)到驅(qu)(qu)動(dong)(dong)、減速(su)(su)和(he)(he)差(cha)速(su)(su)器(qi)的(de)作用(yong)。在(zai)(zai)四輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)情(qing)況下,通(tong)常在(zai)(zai)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面(mian)有一(yi)個分(fen)動(dong)(dong)箱。
2018年8月8日,名爵HS正(zheng)式亮相。
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