狼群视频在线

前橋總成簡介

前橋(qiao)總(zong)成安(an)裝在車身(shen)的(de)后半部分 用于撐(cheng)起車身(shen) 包括 前橋(qiao)殼、半軸、制動器總(zong)成、差減(jian)速器總(zong)成 帶動輪胎的(de)運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽(qi)車(che)(che)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)主要是(shi)通(tong)(tong)過離(li)合器(qi)變速(su)箱將發動(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)力減(jian)速(su)并增(zeng)加(jia)扭矩(ju)，再(zai)通(tong)(tong)過前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總成傳遞給動(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)(de)(de)(de)最終輸出輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)。同時(shi)，前(qian)軸(zhou)(zhou)還(huan)(huan)起到(dao)(dao)轉向的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。此外(wai)，前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)還(huan)(huan)起到(dao)(dao)承(cheng)載整車(che)(che)重量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)，即車(che)(che)身和(he)前(qian)懸(xuan)(xuan)架通(tong)(tong)過連(lian)桿(gan)機構(gou)與(yu)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總成連(lian)接，起到(dao)(dao)承(cheng)載的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。如果(guo)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。此時(shi)除(chu)了承(cheng)載功能外(wai)，還(huan)(huan)起到(dao)(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減(jian)速(su)、差(cha)速(su)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。在四(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)情(qing)況下(xia)，通(tong)(tong)常(chang)在后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)面有(you)(you)一(yi)(yi)個(ge)分動(dong)(dong)(dong)箱。后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)分為(wei)整體橋(qiao)(qiao)(qiao)和(he)半軸(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁采(cai)用(yong)(yong)非(fei)獨立懸(xuan)(xuan)掛，如鋼板彈簧(huang)懸(xuan)(xuan)掛；半軸(zhou)(zhou)采(cai)用(yong)(yong)獨立懸(xuan)(xuan)架，如麥弗遜(xun)懸(xuan)(xuan)架。前(qian)軸(zhou)(zhou)和(he)后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)之間有(you)(you)著本質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)區(qu)別，不僅僅是(shi)在外(wai)觀(guan)上(shang)。后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)指的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)汽(qi)車(che)(che)后(hou)(hou)(hou)(hou)部的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)軸(zhou)(zhou)。如果(guo)車(che)(che)輛由前(qian)軸(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)，那么后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)只是(shi)一(yi)(yi)個(ge)從動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)，只起軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。相(xiang)反，如果(guo)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)軸(zhou)(zhou)除(chu)了承(cheng)載功能外(wai)，還(huan)(huan)起到(dao)(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減(jian)速(su)和(he)差(cha)速(su)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。在四(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)情(qing)況下(xia)，通(tong)(tong)常(chang)在后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)面有(you)(you)一(yi)(yi)個(ge)分動(dong)(dong)(dong)箱。

雪佛蘭創界簡介

2019年4月16日(ri)，上海(hai)國(guo)際車展，雪(xue)佛蘭全(quan)新(xin)SUV創界Trailblazer以Redline尚·紅系列正(zheng)式首發(fa)亮相