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abs傳感(gan)器是應用在機(ji)動車的(de)ABS（Anti-lock Braking System防(fang)抱死剎車系(xi)(xi)統(tong)），ABS系(xi)(xi)統(tong)中大(da)多由(you)電感(gan)傳感(gan)器來監控(kong)車速，abs傳感(gan)器通過與(yu)(yu)隨車輪同步(bu)轉(zhuan)動的(de)齒圈(quan)作用， 輸出一組準正弦交流(liu)電信(xin)號，其頻率和振(zhen)幅與(yu)(yu)輪速有關．該輸出信(xin)號傳往ABS電控(kong)單(dan)元（ECU）, 實(shi)現對(dui)輪速的(de)實(shi)時監控(kong)。
1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)(huo)爾式(shi)輪速傳感器（如下圖(tu)3） 當齒(chi)輪位(wei)于圖(tu)中(zhong)(a)所(suo)示位(wei)置時，穿(chuan)過霍(huo)(huo)(huo)爾元件的磁力線(xian)分散，磁場相(xiang)對較(jiao)弱；而當齒(chi)輪位(wei)于圖(tu)中(zhong)(b)所(suo)示位(wei)置時，穿(chuan)過霍(huo)(huo)(huo)爾元件的磁力線(xian)集中(zhong)，磁場相(xiang)對較(jiao)強。齒(chi)輪轉(zhuan)動時，使得穿(chuan)過霍(huo)(huo)(huo)爾元件的磁力線(xian)密度發生變化(hua)，因而引(yin)起霍(huo)(huo)(huo)爾電壓的變化(hua)，霍(huo)(huo)(huo)爾元件將(jiang)輸出一個毫伏(mV)級的準正弦波電壓。此信號還需由(you)電子電路轉(zhuan)換成標準的脈沖(chong)電壓
正確答(da)案:
1)安裝(zhuang)與拆卸順(shun)序相反。
2)先(xian)清潔前輪速(su)傳(chuan)感(gan)器的安裝孔內表(biao)面(mian),并涂上(shang)防銹劑。
3)然后(hou)裝入輪速傳感器(qi),以(yi)4~6N.m的力矩緊固內六角螺(luo)栓,最(zui)后(hou)插上導線插頭
在2015廣州(zhou)車(che)展上(shang)，江鈴福特(te)發(fa)布了全新MPV車(che)型——途(tu)睿歐，福特(te)途(tu)睿歐英(ying)文名為Tourneo。
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江鈴福特 福特途睿歐ABS線束
158****0761 on 2024/3/1 11:05:54江鈴福特
前擋風玻璃集雨板密封條位置老化翹起，需要更換2對。
176****0298 on 2023/3/10 14:37:05河南省鄭(zheng)州市管城區康城棕櫚泉8號樓3單元(yuan)601
江(jiang)鈴福(fu)特
前擋風玻璃集雨板密封條位置老化翹起，需要更換一對。
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江鈴福特
領睿左邊輪眉一個
183****5255 on 2023/2/7 0:35:28江鈴福特
右轉向燈條
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158****9768 on 2023/1/15 18:57:35江鈴福(fu)特
福特撼路者前剎車分泵
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青島市市北區洛陽路18號甲2號樓
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副水箱下水管
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