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ABS前輪傳感器簡介

abs傳感器是應(ying)用在(zai)機動(dong)車(che)的(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車(che)系統(tong)），ABS系統(tong)中大多由電感傳感器來監控(kong)車(che)速(su)，abs傳感器通過與(yu)隨車(che)輪(lun)同步轉動(dong)的(de)齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電信(xin)號(hao)，其頻(pin)率和(he)振幅與(yu)輪(lun)速(su)有關．該輸出信(xin)號(hao)傳往ABS電控(kong)單元（ECU）, 實現(xian)對輪(lun)速(su)的(de)實時(shi)監控(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)(huo)爾式(shi)輪速傳(chuan)感器（如下圖(tu)3） 當(dang)(dang)齒(chi)輪位(wei)(wei)于(yu)圖(tu)中(a)所(suo)示(shi)位(wei)(wei)置(zhi)時，穿(chuan)過霍(huo)(huo)(huo)爾元(yuan)件的(de)(de)磁(ci)力(li)線(xian)分散，磁(ci)場(chang)相對(dui)較(jiao)弱；而(er)當(dang)(dang)齒(chi)輪位(wei)(wei)于(yu)圖(tu)中(b)所(suo)示(shi)位(wei)(wei)置(zhi)時，穿(chuan)過霍(huo)(huo)(huo)爾元(yuan)件的(de)(de)磁(ci)力(li)線(xian)集(ji)中，磁(ci)場(chang)相對(dui)較(jiao)強。齒(chi)輪轉(zhuan)動時，使得(de)穿(chuan)過霍(huo)(huo)(huo)爾元(yuan)件的(de)(de)磁(ci)力(li)線(xian)密度發生變(bian)化，因而(er)引起霍(huo)(huo)(huo)爾電(dian)壓的(de)(de)變(bian)化，霍(huo)(huo)(huo)爾元(yuan)件將(jiang)輸出一個毫伏(mV)級的(de)(de)準正弦(xian)波電(dian)壓。此(ci)信(xin)號還需由電(dian)子電(dian)路轉(zhuan)換成標準的(de)(de)脈(mo)沖電(dian)壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答(da)案:

1)安裝與拆卸順序相反。

2)先清潔前輪速傳感器的安裝孔內表面,并涂上防銹劑(ji)。

3)然后裝入輪速傳感(gan)器,以4~6N.m的力矩緊固(gu)內六角螺栓,最后插上導線(xian)插頭(tou)

沃爾沃V90簡介

沃爾(er)沃全(quan)新V90旅(lv)(lv)行(xing)車(che)將于2月18日在瑞(rui)典斯(si)德(de)哥爾(er)摩正式發布，隨后預(yu)計在9月份在海外(wai)正式上市。作為全(quan)新S90轎車(che)的旅(lv)(lv)行(xing)車(che)版本，V90自然也會(hui)豐(feng)富(fu)的看點，而且未(wei)來可能會(hui)以進口的身份進入中(zhong)國。