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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)是應用(yong)在機動車(che)(che)的ABS（Anti-lock Braking System防(fang)抱死(si)剎車(che)(che)系統(tong)），ABS系統(tong)中大(da)多由電感(gan)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)來監控車(che)(che)速(su)，abs傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)通過與隨車(che)(che)輪同步轉動的齒圈作用(yong)， 輸(shu)(shu)出一(yi)組準正弦交流電信(xin)號，其頻率(lv)和振幅與輪速(su)有關．該輸(shu)(shu)出信(xin)號傳(chuan)(chuan)往(wang)ABS電控單元（ECU）, 實現對輪速(su)的實時監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾式輪(lun)速傳(chuan)感器（如下圖3） 當齒輪(lun)位于圖中(zhong)(a)所(suo)示(shi)位置時，穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾元件的磁力(li)線(xian)(xian)分散，磁場相(xiang)對較(jiao)(jiao)弱；而(er)當齒輪(lun)位于圖中(zhong)(b)所(suo)示(shi)位置時，穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾元件的磁力(li)線(xian)(xian)集中(zhong)，磁場相(xiang)對較(jiao)(jiao)強(qiang)。齒輪(lun)轉動時，使得(de)穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾元件的磁力(li)線(xian)(xian)密(mi)度發生(sheng)變化(hua)，因而(er)引起霍(huo)爾電壓的變化(hua)，霍(huo)爾元件將輸(shu)出一個毫(hao)伏(fu)(mV)級的準正弦波(bo)電壓。此信號還需由電子電路轉換成標準的脈沖(chong)電壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安裝與拆卸順序相(xiang)反。

2)先清潔前輪(lun)速傳感器的(de)安(an)裝(zhuang)孔內表(biao)面,并涂上防銹劑。

3)然(ran)后(hou)裝入輪速傳感器,以4~6N.m的(de)力矩緊固內六角螺栓,最后(hou)插(cha)上導線插(cha)頭

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