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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)(gan)器(qi)是應(ying)用在機動(dong)車的(de)ABS（Anti-lock Braking System防(fang)抱死剎車系(xi)(xi)統(tong)），ABS系(xi)(xi)統(tong)中大多(duo)由電(dian)感(gan)(gan)(gan)(gan)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)(gan)器(qi)來(lai)監控(kong)(kong)車速(su)，abs傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)(gan)器(qi)通過與(yu)隨(sui)車輪(lun)同步(bu)轉動(dong)的(de)齒圈(quan)作用， 輸出(chu)(chu)一組準(zhun)正弦(xian)交(jiao)流電(dian)信號(hao)，其頻率和振幅與(yu)輪(lun)速(su)有(you)關．該輸出(chu)(chu)信號(hao)傳(chuan)往ABS電(dian)控(kong)(kong)單元（ECU）, 實(shi)現對輪(lun)速(su)的(de)實(shi)時監控(kong)(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)爾式輪速傳感器（如下圖(tu)3） 當齒(chi)(chi)輪位(wei)于(yu)圖(tu)中(zhong)(a)所(suo)示位(wei)置時，穿過霍(huo)(huo)爾元(yuan)(yuan)件(jian)的磁(ci)力線(xian)分散，磁(ci)場相(xiang)對較弱；而當齒(chi)(chi)輪位(wei)于(yu)圖(tu)中(zhong)(b)所(suo)示位(wei)置時，穿過霍(huo)(huo)爾元(yuan)(yuan)件(jian)的磁(ci)力線(xian)集(ji)中(zhong)，磁(ci)場相(xiang)對較強。齒(chi)(chi)輪轉動時，使得穿過霍(huo)(huo)爾元(yuan)(yuan)件(jian)的磁(ci)力線(xian)密度(du)發(fa)生變化，因而引(yin)起霍(huo)(huo)爾電(dian)(dian)壓的變化，霍(huo)(huo)爾元(yuan)(yuan)件(jian)將(jiang)輸出(chu)一個(ge)毫伏(fu)(mV)級(ji)的準(zhun)正弦(xian)波(bo)電(dian)(dian)壓。此(ci)信號還需由(you)電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路轉換(huan)成標準(zhun)的脈沖電(dian)(dian)壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安裝與拆卸(xie)順序(xu)相反(fan)。

2)先清潔前(qian)輪速傳感器(qi)的(de)安裝孔內(nei)表面,并涂上防銹劑。

3)然(ran)后裝入輪速傳感器(qi),以4~6N.m的力矩(ju)緊固內(nei)六角螺栓,最后插(cha)上(shang)導線插(cha)頭

東南A5翼舞簡介

東(dong)南A5翼(yi)舞(wu)售價為4.99~7.89萬(wan)(wan)元(yuan)之間，其中車主購(gou)買東(dong)南A5翼(yi)舞(wu) 2019款 1.5L 手(shou)動豪華版 國V裸車價花去(qu)4.99萬(wan)(wan)元(yuan)，落地價為6萬(wan)(wan)元(yuan)。